isCar! 在BMW近期举行的年度媒体大会上，BMW预告将推出级距设定在X5与X6之上的‘休旅大哥X7’。
底盘代号F17的BMW X7，在级距定位上将和奔驰GLS、奥迪Q7同级，皆是车长超过5000mm的大型豪华休旅车（LSUV），并以大七（7-Series）所采用的CLAR模组化平台下去开发。这个BMW全新的CLAR模组平台虽以后驱为主，但可兼容四驱设定，且因为大量运用铝合金及CFRP碳纤维复合材质，可有效减轻车重，提高车体韧性。
X7在外型上理所当然会与X5极为相似，并因为讲究置物及乘坐空间，不会像X4、X6那般有着斜倾的尾厢线条。
X7在內装铺陈上将延续大七的旗舰精神，配置12.3吋液晶仪表板、10.25吋iDrive中控荧幕，Dakota/Nappa真皮內装，以及含通风加热功能的座椅，并导入Gesture Control手势控制功能。此外在座椅配置上，X7预计将推出2排4座和3排7座两种座椅版本，2排4座的X7虽然牺牲了更多的乘坐空间和人数，但会跟长轴版得大七一样，以后座专属控制平板、10吋荧幕荧幕以及Executive Lounge头等按摩座椅提供总裁级的后座空间。
在动力配置上，X7将集X系列众休旅之成，以V6、V8以及性能导向的V12引擎下去组合。目前外媒预测X7入门车型的售价为13万欧元（实在高的离谱，因为大七入门也才82,600欧元），所以X7届时最有可能的起价应该是7万欧元左右（目前X5是54900欧元、X6是66500欧元），并预计在2018年正式登场。
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