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地铁建设自开工以来，一直是广大群众最为关心的。其实，地铁建设是一项耗时长、工序复杂的综合性城市建设工程，除了地铁线路的建设外，沿线的配套服务设施也是需要统筹规划考虑的。
连日来，市规划部门公示了多处新调整的城市规划设计方案，调整的内容均与地铁建设相关。调整后，地铁沿线将配建车辆停放场、变电站等配套服务设施，保障地铁的顺利运行。
结合最新的轨道交通线网规划，为解决地铁车辆停放的需求，并促进北部地区交通设施水平的完善，我市将在位于地铁3号线、8号线的车辆段沿线，调整北部区域部分城市用地的用途。此次规划范围是北起山西省消防总队训练基地，南至20米规划路，西起西环高速绿化带，东至多福南路，上述区域中的生态绿地、水域用地、城市发展备用地，将修改为交通设施用，专门用于地铁车辆停放的。
同时，近年来，城市南部地区进入新的发展阶段，随着地铁项目的启动，这里也需要完善地铁沿线的相关服务设施。规划显示，远期轨道交通7号线将沿新晋祠路穿越晋源部分地区，并在此区域规划建设一处轨道交通的停车场，其位置是位于新晋祠路与姚村立交连接的西南处。
此外，依据太原市南部区域路网规划，化章街与大运路为快速路与快速路相交，道路交叉口为全互通立交。结合轨道交通线网规划，上述区域需要预留轨道5号线与6号线公用变电站的用地。因此，我市将在大运路西侧增加一处供电用地，今后为规划的轨道5号线和6号线提供电力保障。而且，5号线附近也将增建一处轨道交通车辆的停放场。
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