都市时报记者 李元冰 文/图
驾校内正在练习倒库的女学员
网上有一种说法，认为女司机就是马路上的“女魔头”，4月4日昆楚高速侧翻旅游大巴司机的一面之词，也把广大女司机又一次推上风口。有媒体报道称，大巴司机曾表示，引发这次事故的那辆轿车的驾驶人正是一位“女魔头”。此言一出，立即赢得男性司机们普遍认同。
但近日，都市时报记者经过大量采访检索后发现，截至目前，并无权威统计数据可支撑或证明女性驾车的危险性大于男性；倒是男性经常扮演着“马路杀手”的角色。昆明锦大驾校的资深教员坦言，基于心理和生理的性别差异，女司机驾车必须克服感性化缺点；“但并非所有的女司机开车都差劲，相反，她们中的一部分比男司机开得好。”
“女魔头”真的很“魔”？未必！
“我们有历年昆明市道路交通肇事的信息记录，但关于肇事中男女比例却没有专门统计，无法提供您需要的数据。”4月7日，昆明市公安局交警支队宣传处民警回复都市时报记者。
随后，都市时报记者又电话联系了云南省公安厅交警总队，也得到了相同的答复。总队宣传部民警表示，截至目前，并无权威数据统计可说明女性驾车肇事比例明显高于男性。“交通事故和交通肇事是两个不同的概念。以我们长期的观察来看，男性驾驶员更易引发交通肇事，女性驾驶员的比例却很低。”
打开百度，输入“男女司机肇事比例”，点击搜索，依然没有找到明确的专项统计数据或文档。2015年3月源于某门户网站编发的一篇文章中有如下一段表述：“……按2014年全国的相关数据统计分析，全年死伤的交通事故中，男司机占92．94％，女司机只有7．06％；其中，死亡事故中，男司机比例为93．33％，女司机只有6．67％。在驾龄3年以下的驾驶人引发的事故中，男性驾驶人占总事故总数的87%，女性驾驶人占13%，男女新手事故比例8.7：1.3……”但该文章亦未明确统计数据来源于何处。
对此，昆明市交警支队民警分析说，女司机造成的交通事故，通常出在停车、入库时发生剐蹭、碰擦等。但在道路上发生的交通肇事中，女性驾驶员负同等以上责任的，比男性要少很多；造成死亡的重大和特大交通肇事中，女性驾驶员比例还要更低。
“女魔头”何以成“魔”？感性！
既然缺乏有力数据支撑，为何女司机机驾车仍长期被病诟，甚至蒙冤“女魔头”？从事多年驾驶培训、具备丰富经验的昆明锦大驾校总教练秦海忠老师、安全技术员张金老师坦言，客观地说，基于男女性别差异，女司机在驾驶过程中的确存在一些弱点，总体可称为“感性驾驶”；“但并非所有的女司机开车都差劲。”
感性之一：缺乏机械意识。秦海忠说，这是性别特点所致。与男性相比，女性从小对于机械及其原理、构造、动量等不关注。“男孩会本能地关注汽车，模仿驾驶人操作动作，但女孩一般都在看风景，机械与她们毫不相干。”由此，女学员在认识、掌握汽车构造理论阶段和上车实作挂档、踩离合器及刹车阶段，都要比男学员花费更长的时间。“明显的表现是起步慢，特别是驾驶手动挡车型，总是找不到离合器触点、易熄火，自己非常紧张。”
感性之二：观察能力弱。“通过培训我们发现，女性的注意力常会集中于车内外的某一个点上，并不能如男性一般眼观六路耳听八方。”张金说，这就造成在驾车过程中对周边车距、自身车速、与其他车辆的相对车速判断不清。“侧方停车、倒车入库是突出弱项。此外，女司机经常在高速公路或快速通道上慢行，不能掌握好提速超车的时机；而在城市道路内，即便路况、视线良好，也不能适时提速，让跟随车辆很无奈。”
感性之三：以我为中心，交通安全意识不强。两位老师分析说，女性驾车时常出现“若入无人之境”的情况。“这种状态是间歇性的”，不但对四周车流变化不在意，还会忽视交规规定及信号灯、导向牌、引导线、警示标识等。“前段时间省外发生过一起两辆轿车迎面相撞的事故。经调查后原因很简单，就是两位女司机都认为对方会避让自己，而事实上都没有让。”
感性之四：情绪化驾车，应急能力弱。“大多数女性要兼顾工作与家庭，肩负的压力不小、需考虑的各种生活琐事更多；由此，情绪化驾车普遍存在。”秦海忠说，多年的教培实践显示，情绪对男性驾车的影响度较低，而对女性却很高。“情绪化驾车又常与偏弱的观察、判断能力混合，当发生急情时，女性常会手足无措。最典型、也是最危险的应急操作就是只顾乱打方向而忘记踩刹车，甚至误将油门当刹车，造成严重后果。”
“总体来说，多数女性司机在驾车时都难以兼顾胆大、心细、果断；而男性相对要强很多。”张金认为，上述一系列弱点从根本上说，都源于女性的性别特点，和日积月累的日常成长认知。“但也要逆向思考下：如果让男性去织毛衣呢？水平肯定远不及女性驾车。”
“女魔头”如何脱“魔”？谨记安全！
锦大驾校常务副校长刘祖芳告诉记者，自己也算“老司机”了，但开车时仍时不时地“感性不断”。她愿以自己多年驾车的经验与教训，与姐妹们分享一些心得。
1、切忌“长发飘飘”
纷乱的长发在气流作用下，极易遮挡视线；而女司机不时梳理发髻，也为安全驾驶埋下隐患。建议长发姐妹们把头发扎起来后再开车，短发姐妹也最好用发卡把头发稳固。
2、切穿忌高跟鞋、夹脚凉鞋、拖鞋
穿这些鞋子常会踩不住离合器、刹车和油门踏板，非常凶险。请穿平底鞋或运动鞋。
3、建议不要穿裙子驾车
很多姐妹常会遇到长裙夹在车门缝里、或是驾驶中长裙裹腿裹足的情况，整理长裙必然要分神、本能的单手驾驶，安全隐患就此埋下。短裙虽然精干，但却有失优雅，特别是上下车的时候。”
4、切忌随身物品繁杂、随意乱放
一些姐妹在开车时，口红、镜子、零食、钱包、手机、湿纸巾一片混乱，几乎要把整个驾驶舱位摆满；一脚刹车散落一地后又不顾一切地低头收捡，这实在太危险了。建议姐妹们用一个大容量的包，把些零三四碎的东西全部收纳进去，扣牢、放稳；同时，在驾驶过程中尽可能不要手持拨打或接听电话，切忌边开车边化妆、补妆，切记吃零食。
5、内饰尽可能简单，清除挂件、毛绒玩偶
年轻小妹们通常喜欢把车内美化、布置一番，大面积的行车视线也因此收到遮挡，且容易分神。请一定清理掉。
6、墨镜颜色不宜太深
防晒爱美无可厚非，但大面积、深色墨镜会大幅度降低车外色彩的辨别力，影响对四周车距、车速的判断。建议购买尺度适当的专业偏光眼镜。
7、开车前先定定神，行车时宜听舒缓悠扬的乐曲
打火出门前，先在驾驶位坐定，深呼吸、平静心情，有利于减少情绪化驾车的几率。车载音响的音量不宜开得太大，有点背景音乐的感觉即可。
8、行车前先规划路线
智能手机上都有电子地图，建议先借此规划路线并了解路况，以便有心理准备和驾驶预判；即便遇到急情，也不会心慌、泰然处之。
9、生理期和孕期最好不要驾车
10、多跑公里数
很多姐妹拿了驾照后长时间不开车或不经常开车，这是不对的。建议在有驾驶经验的家人、朋友的陪伴下，遵循“城郊铺装道路——市区道路——远郊非铺装道路——城市快速通道——高速公路”的顺序，多练多跑。
给所有司机的忠告
采访过程中，交通民警、驾校老师多次提及到两点非常重要的驾车忠告：礼让行车、文明驾驶，时刻不忘交通法规和交通知识的学习；具体操作：变线、车一定要慎之又慎，必须先确保安全。
秦海忠说，礼让、文明是行车安全的基础。“特别对于新手和女司机，更要耐心、理解，自觉做文明出行者。”他坦言，很多司机拿到驾照后，驾驶公里数逐渐增长，交通安全意识却逐渐淡忘，蛮横驾车、心浮气躁。“如此下去，必然害人害己。”刘祖芳补充说，昆明城市发展迅速，道路交通情
况的变化也很快，每一位交通参与者都应该持续不断地学习、巩固交通知识，以此也才能真正文明行车。
张金则强调：以他近40年的驾驶经验，绝大多数交通肇事，都发生在变线并道、提速超车的那一瞬间。“大家都知道要打转向灯，可很多司机一打灯就紧接着打方向、踩油门，果然很快就出事了。”他解释说，打灯的本质，仅是向其他交通参与者传达信息，对方需要接受、判断和反应的过程；而驾驶员自己也更需要在发出信息后，认真仔细地观察四周交通状况，自己做出二次判断，在确保安全的情况下，才能转动方向。“十次车祸九次快，既是不争的事实，也是血的教训。”
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