□ 谢庆富
清明小长假最后一日，在沪宁高速卫岗隧道附近，南京交警高速一大队短短两小时处罚了35辆占用应急车道的车子。据了解，为遏制违法占用应急车道，公安部曾确定了62条高速路段作为重点管理路段。其中，江苏境内的京沪高速、沈海高速江苏段被列入其中，江苏还将沪蓉高速、长深高速江苏段列入了严管路段。然而，即便如此，清明小长假期间，这四条高速的占用应急车道违法行为依然存在。（4月6日《南京晨报》）
根据我国相关法律法规，机动车驾驶人驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，属违法行为，将面临一次记6分并罚款200元的处罚。即便处罚严厉，但还是有很多驾驶员“喜欢”违法占用应急车道行驶。
对危急病人和重伤者来说，畅通的应急车道就是“生命通道”，救护车可以通过应急车道快速到达目的地予以施救。院前急救环节是创伤和意外伤害救治的重中之重，救命时间快1秒，病人（伤者）存活的概率就相对大一些。救护车迟到1分钟，病人（伤者）的生命危险就增加一分。资料显示，我国约80%的意外伤害死亡是由于抢救不及时、出血过多造成。据统计，救护车紧急出动去救人时，在路上只有15%的社会车辆能主动让行，85%是不会让行的。更令人气愤的是，有的社会车辆不但不主动为救护车让行，还要和它们抢道，贻误抢救时机。
不论是达官贵人，还是平头百姓，都可能面临急救。而这一刻，道路是否畅通就可以决定生死存亡。从某种意义上讲，道路畅通是我们每一个人的最后安全屏障。因为，今天救护车去救的是别人，但也许下一次救的就是我们的亲友或者是自己。
中国早已进入汽车社会，遗憾的是，行车文明并未随之而来。在国内，道路上遵循的是“谁有车谁先行”“谁车大谁先行”的“丛林原则”。当道路拥堵时，路上所有的空间都可能会被焦灼的驾驶员占据，应急车道也难幸免。或许大家都很忙，都想急着赶到目的地，但毫无疑问，越乱越堵，越堵越慢，时间最终还是浪费在不文明的习惯上，更会有生命因应急车道被占、急护车被堵而离世。应该清醒地认识到，我们每一个人、每一个人的亲友都可能是救护车抢救的对象，不要因为救护车抢救的对象与自己素昧平生就不让行，这样的心理和行为，拉低了社会公平道德水平，增加了社会民众意外风险。
违法占用应急车道，根本赢不来时间，还会让他人生命蒙难，害人不利己。交警部门严查重罚占用应急车道行为固然很有必要，但最关键的还是需要广大驾驶员能够遵守交通规则，不要违法占用应急车道，遵守规则，敬畏生命，为生命保驾护航。
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