按正常跑高速，20来公里一般过路费只有几块钱，但绵阳车主王晨好4月5日中午开车走遂回高速时，短短23公里的高速公路，但显示被ETC扣了101.65元。王晨好当即找遂宁收费站工作人员进行理论，而工作人员回应说，收错费用应该找办卡银行。
为了这100元钱，随后的几天里，王晨好寻找了相关的多个部门，好几个相关单位都称责任不在自己这边。
1
天价高速
23公里被扣款101元
“我只在高速上行驶了23公里，却收费100多元，肯定收错了。”王晨好说，他平时跑这条高速，人工收费只需要8元，ETC也只需扣款7.6元。他当即将车停下来找收费站工作人员，要求退回多收的扣款。
工作人员让他先将车开出匝道，再进行处理。不过，他将车开出匝道后，对方告诉他ETC是银行扣款，他们这退不了，多收的扣款应该找银行去退。
2
退款艰难
被要求到成都办理
银行工作人员告诉他，银行只是根据ETC提供的数据进行扣款，数据显示多少，就扣多少，银行本身不会多扣款。因此，如果觉得被多扣了，要退回多收的费用，还得找ETC公司。
“多扣了过路费，为何退款却这么难？”王晨好为此跑了几趟。后来，他就自己的遭遇打电话到四川省高速公路管理局投诉，接线工作人员让王晨好找ETC公司退款，“我当时让他们提供ETC公司的电话，他们则让我到成都长益路ETC公司去处理。”
当时，王晨好就质疑：多收费并不是自己造成，但投诉得到的答复却是要自己亲自跑一趟，从遂宁到成都去办理，那耗费的时间和新产生的费用又该谁出？
3
终于认账
承认收费系统扯拐
在接下来的几天里，王晨好多次拨打12122进行投诉，同时还打了成都政务热线进行投诉。
8日中午，12122工作人员对王晨好进行了回复，承认是ETC计费系统出现了问题。对于退款一事，需要走完程序再将退款单交银行进行办理。
“扣款简单，为何退款这么麻烦，难道是司机的责任？”8日下午，记者与王晨好一起来到高速公路遂宁站，该站负责人薛红通过系统查询，发现王晨好是4月5日上午11：36从回马上高速，行驶12分钟后，于11：48从遂宁站下高速。系统显示王晨好的通行费用为101.65元，免收金额5.35元。
“很可能是收费系统出现了问题”，薛红说，按照正常收费，通过这条高速也只需要8元的费用。“我们只是基层的收费人员，没有权力对此事进行处理。”薛红告诉记者，她们会将这一情况向上级主管部门进行反映，争取及时纠错。
9日上午，成南高速公司一工作人员打电话告诉记者，她们已对王晨好多收费一事进行了处理，“公司已走完退款程序，并将退款单交到了银行，应该在11日将多余的扣款返还到王晨好的账上”。
律师说法
若车主无过错 应赔偿其必要损失
四川蜀仁律师事务所姜波律师认为，上述事件中，若无证据证明，使用ETC缴纳高速公路收费的车主，在缴费过程中有过错，则高速公路收费单位以及提供ETC服务的单位作为不当得利的受益者，应当承担连带责任。该责任的承担形式，包括但不限于就多收取的费用进行返还，并赔偿必要的误工费、交通费、利息损失等。
以下这种情况你也要注意！！
“爸，你们把车开到哪里去了啊?收了100多元的过路费?”5月17日，收到绑定ETC的信用卡提示短信，成都市民冯女士立刻给前一天驾车出游的父母拨去电话。第二天，她的父母选择了原路返回，过路费只有20多元。
5月21日，冯女士在银行打印出通行费清单后，惊呆了。5月16日的过路费，显示进站时间为2015年2月22日。“那个时候春节正是通行费免费的时候，ETC也不收费，而且车子不可能在高速上待3个月嘛!”直到6月4日，她才弄清事情的原因。
帮你弄清
免费通行也别“乱走”
“四川省高速公路，没有超时费、滞留金。”四川省交通运输厅高速公路监控结算中心运行处副处长吴家宇说。在查询了具体情况后，他解释了102天、179元的通行费是咋个算出来的。
1、春节高速免费入站信息遗留2月22日，冯女士走高速时，进站走的ETC车道，出站时没有。“春节时车辆出站‘敞放’，人工车道也没人收费，那么车主很可能就搞忘要走ECT车道，而是走人工车道就出去了。”于是，她的OBU中只标注了入口信息，缺失了出口信息。
没有出入信息，交易未完成，系统不会清除记录。这个设置本来是要防卡片造假和冲站的情况出现。但节假日免费，常常会有车主忘记走ETC出站，就会出现“系统难以判断”的情况。
他提醒大家，进出站口都要统一，要么都走人工车道，要么都走ETC车道，避免信息缺失。 2、走过机场高速路网编码不同如果冯女士下次再走其他高速，就会出现收费异常，但这102天之间，冯女士使用过一次ETC且扣费正常，是因为她走的是成都机场高速。吴家宇说，四川所有的高速路网都有标识点，但是成都机场高速是最“特殊”的一条。它和其他高速的标识点系统不同，和其他高速不相联，进站读一次信息就扣费。正因为如此特别，用户安装好ETC后，工作人员都会提醒，第一次使用ETC不要在机场高速上，以免引起系统异常，无法正确读取标识点。3、再上高速路网搜出遗留信息不同的标识系统，使得机场高速成功计费。但在其他路网，系统自动搜索到了最早的进展信息，并进行了计算。
四川省ETC系统是按实际路径来计算通行费的。在所有路网，关键性的节点都有ETC的标识点。也就是说，从成都到雅安，可以选择成温邛高速、成雅高速，甚至从乐山走乐雅高速去雅安。相应的路径信息都会被计入OBU中，不会存在弄错的情况。
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