记者王苡嫣／台北报道
台北捷运公司今(11)日宣布，计划将各车站站名加上编号，车站编码方式，取路线颜色的英文名称字首加上数字代码，若英文字首重复便取前两个字母，例如文湖线(BR)及板南线(BL)，数字代码为依顺序由小到大，编排由南向北、由西向东逐渐增加。
以绿线(松山新店线)为例，于现行的中英文站名之后，另在增加“英文字首+车站序号数字”，新店站G01，新店区公所站为G02，以此类推；两条路线都会经过的车站，标示上便会出现两个编码。
若是遇到“分岔线”，也就是橘线的芦洲、回龙两条线，编码则从50开始编起，即大桥头站为O12、台北桥站为O13，……，回龙站为O21，三重国小站为O50，三和国中站为O51。
而像是“新北投站”及“小碧潭站”则为“支线”，编码方式为主干线车站编号加上A，新北投站为R22A、小碧潭站为G03A。
北捷公司自去年起便着手规划车站站名增加编号作业，同时在去年11月29日将此计划提到“北市府网络市政论坛”，开放民众表达意见至今年1月29日。历经2个月，共有115人提出建议、共有143则留言，认同或支持增加车站编号者约占53.9%，反对者约占43.5%，反对理由为太复杂、没必要等；约有2.6%没意见，显示大多数民众为认同。
北捷目前5条路线共有117个车站，需更换的指标包括路网图、月台车站站名、月台营运路线图等，共计超过3万处，初步估计花费约3千万元，预计于明年8月19日世界大学运动会前完工，期间将会派驻人力在各大站提供咨询服务。 
▲台北捷运目前有117个车站，北捷公司统计，包括路网图、月台车站站名、月台营运路线等，总计共有3万处指标需要更换。（图／记者王苡嫣摄 2016.04.11）
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