小编获悉，宁启铁路南京至南通段复线电气化改造工程将于4月11日起进行动态检测。
宁启铁路复线全长约268.3公里，旅客列车设计行车速度200km/h。建成后的宁启线全封闭、全立交，初始计划编排开行13对动车组列车，建筑限界满足开行双层集装箱列车条件。
动态检测
铁路部门介绍，动态检测将在夜间无火车经过的时段进行。
动态检测是指在工程静态验收合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试，检验相关系统间接口关系，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求，为开通提供科学依据。
此次动态检测主要包括轨道、路基、桥梁、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等10大项测试内容。
工程贯穿苏中地区
据了解，宁启铁路复线电气化工程沿长江东西贯穿江苏中部地区，全长约268.3公里，未来将设南京、仪征、扬州、江都、泰州、南通等16个车站，其中扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个车站办理客运业务。
预计开行13对动车
据上海铁路局介绍，近期，宁启铁路将开行13对动车组列车，其中包括南京至南通、南通至汉口、重庆等相关线路。届时，扬州至南京运行时间将由原来的一个多小时压缩至50分钟，扬州至汉口、重庆也缩短至4个多小时和11个小时左右。
回放：
宁启的第一趟动车组检测
记住这个车次：DJ9802/3次。宁启一个新的开始
微博网友@蟋蟀Ge ：动车检测车已准备就绪，起点南京站，目的南通站！18点准时发出！ 恭祝成功！
20点消息，动车最高达到246，已经到南通了准备回头了！
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