近日，省交通运输厅印发《青海省推进2016年新增建制村通客车等更贴近民生实事和运输服务信息化工作方案》，当中确定了多项交通民生项目，下面三项是纯干货，快看看！
”实现西宁海东两市“交通一卡通”互联互通
2016年10月底前，我省将完成“交通一卡通”系统研发改造，年内实现西宁海东两市“交通一卡通”互联互通。
据悉，2016年4月底前，我省将制定西宁海东两市交通一卡通互联互通的顶层设计方案，明确具体工作任务和时间计划；6月底前，由省厅向交通运输部申请领取省级业务密钥，并向交通一卡通运营单位发放。7月底前，进入终端机具、卡片、系统、清分结算平台研发测试阶段；10月底前，完成西宁海东两市公交一卡通互联应用，并实现与交通运输部公交一卡通平台的联网调试工作。
完成道路客运联网售票系统建设
2016年12月底前，我省将实现全省三级以上客运站联网售票覆盖率达到100%以上。
今年，省运管局将在实现全省三级以上汽车客运站联网售票全覆盖基础上，强化系统的调试和维护，确保功能正常发挥。同时，采取多种措施，有效扩大系统使用覆盖面，发挥系统在节约人力、降低成本、方便公众、拓展业务、提高效率方面的功效。年底前接入部级道路客运联网售票系统，为实现全国道路客运联网售票做好准备。
机动车驾培机构培训服务模式改革
2016年年底，实现全省50%的驾培机构推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式。
据了解，4月中旬前，我省将完成已实行计时收费、先培训后付费服务模式的驾培机构数量统计工作。5月底前，协商省物价主管部门制定《驾培机构收费规则》，并组织驾驶培训机构结合培训大纲分科目细化计时培训收费标准，报物价主管部门备案后实施，为推进计时培训模式奠定基础。6月底前，督促驾培机构使用交通运输部制定的《机动车驾驶培训服务标准化合同文本》，进一步规范驾培行为和市场秩序。
此外，我省还将积极推进公安交警、交通运输部门信息共享，完善计时培训管理系统功能，力争12月底前完成青海省机动车驾驶培训计时管理系统与全国驾驶培训数据交换服务平台对接。
记者/郑思哲
监制/史凯|责编/苏寅萍
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