湛江新闻网讯：去年元旦，公共自行车正式在我市大街小巷亮相，为群众出行提供了极大的方便，也缓解了道路交通压力，提升了城市品位。但在实际运营过程中，也出现了“还车难”、网点分布不均、自行车丢失损坏严重、运营维护不到位等问题，急需完善机制，让公共自行车在我市发展之路走得越远，更好地方便市民出行。（4月11日《湛江日报》）
公共自行车很受伤，其中有个很重要的原因是人为破坏。本来公共自行车给市民的出行带来了诸多便利，而且也大大提高了整座城市旅游形象，然而，这种“好景”却遭到了一些市民的不文明对待，或故意毁坏车身，或破坏自行车相关设备，造成一些公共自行车“英年早逝”，令人惋惜、揪心。公共自行车带来便利的同时，也给市民另一个问题思考，那就是如何让自行车的“生命”更长久，为市民多提供服务？
毫无疑问，站在公共自行车使用者、受益者的角度，市民要以主人翁的精神呵护公共自行车。一些市民在使用公共自行车的过程中，轻拿轻放、小心翼翼，并及时归还公共自行车至指定地点，像爱护自己的财物一样，尽到了一个市民爱好公共自行车、爱护公共财物的责任。而有的市民则对此不以为意，自以认为公共自行车终归姓“公共”，跟自己关系不大，所以对待公共自行车缺少一份爱心。通过现实生活这两种不同的情况，我们从公共自行车最终受益者角度去分析，其实公共自行车到底让我们的生活更加便利，我们当心怀感恩之心去珍惜、爱护公共自行车，“且骑且珍惜”不是每个市民应该做到的吗？
所以，要让公共自行车更好地为市民服务，除了需要相关职能部门加大宣传力度、提高市民对公共自行车认可程度之外，市民还需进一步规范自身公共行为，不要让人为破坏公共自行车的行为再次发生。或者简单的一个故意破坏行为，只是让一辆公共自行车提早退出服役行列，但是，却让市民的出行少了一种便利。确切来说，当遭到人为破坏的公共自行车数量增加时，意味着可供市民选择骑行的公共自行车在无形中减少了，哪种情况更划算其实不言而明。而且，倘若市民不注意自己的言行举止，人为破坏公共自行车情况时有出现，也会影响到城市形象，不利于吸引更多游客前来游玩，不利于提高城市美誉度。