从徐圩新区到响水县中山河口的海岸线有230公里，这片海域上的航标有102座，如漫漫长夜里的明灯，为每一条船舶保驾护航，而它们的背后所凝聚着的，是无数航标工们的汗水。今天，我们就将带您去认识一位老航标工——熊发仁。
熊发仁，现在是连云港航标处燕尾港航标管理班班长，自1978年离开湖北荆州老家参军开始，他就来到了小镇燕尾港，从部队到地方，他在这里已经坚守了38年。作为一名航标工，熊发仁的主要工作就是管理和保护海上的航标，他常说，航标就是航海者的眼睛，所以一旦航标出现了故障，不管是白天还是黑夜，刮风还是下雨，熊发仁都会立即出动，奔赴现场作业。
2015年元月的一个晚上，在他所辖航道内的35号浮标被撞，标体缓缓下沉，接到通报指令后，熊发仁立刻组织人员，调遣可用船舶，冒着零下六七度的低温，连夜出海抢修。
连云港航标处副处长 王申山：当时他们赶到现场的时候，航标只剩下一个顶标了，夜里面也已经到九十点钟了，后来他们想方设法，用这个钢丝绳把这个船固定住，把浮标先进行控制，到夜里十一点多钟的时候，冒着严寒，把这个灯浮吊了上来。
38年里，像这样的突发情况不胜枚举，而军人出身的熊发仁，每当遇到危急关头，总会挺起胸膛往前冲。一年夏天，台风“海鸥”来袭，超高压电线都被大风刮断了，镇上的居民也早已全部撤离，熊发仁的妻子和儿子都在单位职工宿舍里焦急地等他一起离开。
连云港航标处燕尾港航标管理班管理员 何永良：因为我们这个地方离海也就几百米，非常危险，但是他为了保卫国家财产，为了导航设备的正常运行，他没有离开岗位一步，按时启动我们的应急电源，对我们的定位设备GPS进行通电，使设备正常运行。
熊发仁深知，航道安全是件丝毫不能马虎的事情，为了给船舶提供安全准确的助航服务，航标必须24小时保持正常工作，一旦出现故障，就会导致船舶无法停靠甚至发生事故。
连云港航标处燕尾港航标班班长 熊发仁：一条船，最小的上面都几十人，有时候，虽然风浪大，七八级风，按照规定要求是要考虑安全的，但是我们考虑更多的是，我们安全了，那么船和人就不安全了，所以我们会抢在第一时间。
I 相关 / Other
水母网4月12日讯（记者 王鑫 通讯员 曲明皓）近日，烟台市运管服务大厅被授予市“先锋创业模范岗”荣誉称号，成为烟台市10家获此荣誉的工人先锋号集体之一。烟台市运管服务大厅现有工作人员31人，设立客运业务、货运
王树浩本报记者李杰日前，走进河北省故城县辛庄乡北官庄村，就看见一块相当醒目的“中国邮政‘村邮乐购’学
新华社南京4月8日体育专电(记者王恒志)第六届黄龙士双登杯世界女子围棋团体赛8日在江苏姜堰继续进行，中国先
湘潭在线4月9日讯（湘潭日报记者谢雨芬 通讯员 朱哲涵）4月7日，雨湖区先锋街道“送政策，下基层”就业援助
羽裳风华 廿年先锋】波司登：乐·驭 释放身心
波司登是中国纺织服装领军品牌，波司登羽绒服连续21年