（都市街巷）《这个岔道口“货车频撞房”》续
新闻回放：前郭县哈拉毛都镇一个三岔道口上，因地处下坡，经常有货车经过时控制不住车速，到岔道口时，已经无法控制，道口出的民房自2013年末开始，被撞击了近10次，多户居民不得不租房或投亲靠友居住。4月8日，一辆满载碎石的大货车险些又撞进了陈先生家之前被撞塌一半的房子，所幸被门前的一大堆沙子挡住，才没酿成大祸。
事故已经发生了5天，但岔道口的居民仍很担心，他们不知道什么时候就又会冲下来一辆大车，撞房甚至伤人。有居民看到陈先生家门前的沙堆起到了作用，觉得这个经验可以复制，打算在自己家门前也用沙堆做屏障。
陈女士回忆说，去年曾经有技术人员到她家门前进行过丈量。“当时我们都很高兴，以为马上就要修路了，等新路修好了，再也不用担惊受怕了。”陈女士说，“但后来不知道为什么，路没修，也没动静了。”本报在2014年12月24日，孙淑杰家第二次被货车撞击后，采访过相关部门，当时哈拉毛都镇政府工作人员称镇领导已将情况向县政府和县交通局进行了汇报。他们正在修建了一条绕过镇中心的主路，将事故多发路段作为辅路。
为何当相关部门说要修路，后来却没了声息，新文化记者联系了前郭县交通运输局的相关工作人员。工作人员表示，哈拉毛都镇的这条Y132乡道是完全按照设计标准修建的，总出现交通事故的原因是驾驶员操作不当造成的。“我们在坡道上做了明显的警示标识，提示限速，并且在路中间安装了多条减速带。”该工作人员表示，“按道理来说，这条路是不应该安装减速带的，但我们就是为了控制速度。”在这条乡道上，他们设置的很多警示标识都是按照二级公路的标准设置的，仅一个大警示牌，就花了3万元钱。“可以说我们交通部门想尽了一切办法去减少事故，职权范围内，能做的我们都做了。”
该工作人员表示，他们也了解过具体情况，有些大车司机为了省油，在坡道上空挡滑行，但因为坡道太长，到坡下的时候就控制不住速度了，有时候为了躲人，只能选择撞向民宅。“我们劝司机，你们为了省油，不能不考虑安全啊，你撞死、撞伤一个人得赔多少钱？你自己受伤甚至身亡，那家人咋办？但还是有司机这么做。”该工作人员无奈地说。
针对陈女士等人说的之前有技术人员去测量数据一事，该工作人员表示，前郭县交通部门确实有过这个想法，但在专家论证阶段没有通过。“专家说，现在修好的这条路是严格按照设计标准修建的，即便新修一条道路绕过镇中心，但仍无法保证有司机从这走，无法保证完全避免撞房事故发生。”该工作人员说，“况且如果绕道，还要征地等一系列工作，修新路的成本至少要达到七八千万元，这样会给国家造成浪费，最终这个方案没有通过。”
既然无法修新路，岔道口居民的安全该如何保证呢？该工作人员称，目前王府站镇项目区到酒花场的公路已经修好，但在郭家店村有一座桥尚未竣工，导致公路没有闭合，待桥竣工后，从王府站镇到开车到酒花场向南就可以到哈拉毛都镇，就可以不需要走这条下坡路了。
“路前年就修完了，但修桥还需要招投标等程序，但现在，施工单位已经进场，预计今年七八月份桥就可以修完。”该工作人员表示，“到时候司机可以选择这条路，之前通往哈拉毛都镇的下坡路的压力将大大缓解，距离都差不多，司机就不会选择满是减速带还有大下坡的路了，问题应该能够解决。”
新文化报（邢阳）
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