深圳首个多乘员车道（英文简称为HOV）将落户滨海大道。深圳交警4月12日下午对外宣布：4月18日起，滨海大道将实施HOV车道。一周的缓冲期过后，4月25日起，深圳交警将对违规车辆处罚。
HOV车道即多乘员车道。
设置地点：滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧一条车道。
启用日期：4月18日起实施，第一周对违规车辆只警告不处罚。4月25日起正式执法。
使用时间：工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经HOV车道行驶。
使用条件：允许使用HOV车道的车辆必须同时符合以下条件：
仅允许蓝牌及9座以下黑牌小车通行，即车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车；
车辆乘员必须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐，其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。
执法标准：根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。同时作为失信行为纳入征信系统。具体执法方式为：
依托车牌识别设备和高清电子警察抓拍；
通过“铁骑队”和“隐形战车”进行巡逻查处并辅以人工定点查处。
注：电子监控抓拍设备执法时，仅用于对车内乘坐人数的识别，对乘客隐私等信息将技术处理进行保护。
深圳交警局负责人表示，HOV专用车道与相邻车道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志。
“对于违反占用HOV车道的机动车，将根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第一条第二款，给予车辆处以300元罚款，同时作为失信行为纳入到征信系统内。”深圳交警局交通处道管科科长王乐表示，未来将根据交通流量情况，适时将2+多乘员车道调整为3+多乘员车道。也不排除未来有可能会在进出二线关的主要通道和特区内的主要交通动脉推广多乘员车道。
深圳交警局科技处监控科副科长黄浈婷介绍了HOV车道的执法方式，一方面将通过自动识别系统抓拍视频，另一方面通过现场执法的方式。
深圳交警局方面表示，鉴于拼车软件已经在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。
深圳交通新规：冲绿灯致拥堵 违规占用HOV车道要罚款
深圳交警即日起组织开展“法治通城2016”行动，将严查30类重点交通违法，其中“冲绿灯”致其他方向来车拥堵罚300元，和违规占用HOV车道罚300元，最受车主的关注。
指明知道前方拥堵，还故意在绿灯时驶入路口，导致其他方向的来车也拥堵。
机动车“冲绿灯”造成路口堵塞影响交通的，违规驶入“HOV”专用车道的，都将被处罚；大力推进“禁摩限电”行动，结合“骑警勤务”、“卡口勤务”，组织系列行动严查“隐患车辆违法”行为等，这些利用大数据，结合新法规的交通治理新手段，都将应用到2016年深圳交通治理的工作中。昨日，记者从深圳市交警局获悉，交警部门即日起组织开展“法治通城2016”行动，发动严管整治“难点乱点违法”、“隐患车辆违法”、“驾驶陋习违法”的三大战役，攻坚30类重点交通违法。
专项行动分三阶段进行
深圳市交警局指挥处处长刘晓定介绍，“法治通城2016”专项行动分为准备和发动阶段（2月下旬至3月底）、严管攻坚阶段（4月初至9月底）和巩固提高阶段（10月初至年底）进行。举全市交警之力，针对各类重点交通违法行为，开展贯穿全年的攻坚整治工作，确保全市道路交通秩序明显好转，建立起常态交通严管机制。
关于具体行动方向，记者了解到，全面攻坚“难点乱点违法”、重点歼灭“隐患车辆违法”、专项打击“驾驶陋习违法”、“创新优化交通组织”等，将会是今年交通治理大致思路。
严查30类重点交通违法
刘晓定介绍，此次行动将将利用新常态、新手段、新法规发动严管整治“难点乱点违法”、“隐患车辆违法”、“驾驶陋习违法”的三大战役，攻坚30类重点交通违法。在整治“难点乱点违法”方面，将重拳打击非法营运等违法行为，大力推进“禁摩限电”行动。拓展交通严管区，大力整治机动车违停违法。持续开展“猎虎”系列整治，坚决打击酒驾、毒驾违法。持续开展行人、非机动车“闯红灯”、“翻越护栏”、“违法进入机动车道”等3类违法整治。持续开展其它重点违法集中整治工作。在大数据分析研判基础上，定期组织开展对泥头车、营运客货车、危险品运输车、校车等4类重点车违法的集中整治行动等。
此外，还将依托高清电子警察系统，定期组织“视频大会战”，开展对“占用应急车道”、“大车占用小车道”、“乱变线”、“不礼让斑马线”、“不拉链式交替通行”等5类违法的专项整治。
记者注意到，相比以往，“禁摩限电”行动成为2016年交通治理的重要工作之一。
交警部门多举措攻坚30类重点交通违法。
大数据助力精准打击
记者了解到，“法治通城2016”将重点歼灭“隐患车辆违法”，深圳交警在大力开展大数据采集和情报分析研判工作的同时，创新推出“骑警勤务”和“卡口勤务”，精准打击“隐患车辆违法”。
刘晓定介绍，将依托大数据采集和情报分析研判，结合“骑警勤务”、“卡口勤务”，组织“DA”系列行动，对假套牌、报废车、多次违法未处理车辆和“失驾”人员无证驾车等4类违法实施精准打击。同时，广拓线索来源，主动开展情报线索收集、分析、研判工作；主动对事故处理系统、警综系统、122接处警系统后台数据进行分析研判。
“骑警勤务是在一些重要主干道，配备专门的骑警用于处理路段交通情况，比如拥堵时快速疏导，处理突发事件，结合大数据，对隐患车辆进行查处。”交警局勤务科科长丁岩冰解释。“卡口勤务”与骑警类似，是在大数据分析研判的基础上，在辖区关键节点，由专门警力实时拦截查处隐患车辆。“节点的设置也是根据大数据，找出现违法隐患车辆出现概率大的路段，查处是有针对性的，不是每一辆都查。”
显然，有了大数据的后台支持，交警执法效率将大大提高。
看点
“冲绿灯”致其他方向来车拥堵罚300元
刘晓定还提到，将对机动车“冲绿灯”造成路口堵塞影响交通的，驾驶车辆时手持使用电话、电子设备或其他妨碍安全驾驶等违法行为，开展专项打击。
不少市民或许对“冲绿灯”的概念不太了解，丁岩冰解释，所谓冲绿灯，就是指明知道前方拥堵，还故意在绿灯时驶入路口，导致其他方向的来车也拥堵。
据了解，根据最新实施的《深圳特区道路交通处罚条例》第十二条第（四）项，遇有前方交叉路口交通阻塞时未依法停在路口以外等候，强行进入的，处300元罚款。
违规占用HOV车道罚300元
根据“法治通城2016”执行方案，深圳交警将根据各道路特点，在全市全面推广单向交通、潮汐车道、借道左转、左转待转、可变车道等新型交通组织，部分路段试点实施HOV（high-occupancy vehicle lane）车道。
什么是HOV车道？通俗而言就是多人乘座车辆专用通道，单人行驶的车辆禁止驶入，主要是为了鼓励多人共乘，减少交通资源浪费。
深圳交警曾对多条道路进行了调研，以梅观路为例，单位时间单人驾驶率达到85%，极大地浪费了出行道路资源，而HOV车道就可以多运一倍的人，对治堵有明显效果。
“有市民提出HOV道路在执法取证时难度会比较大，我们综合考虑过，高清电子警察在后台经过电脑分析，可以实现准确识别，我们也会根据道路特点，合理规划设备密度。”丁岩冰介绍，HOV道路推出后，违规驶入的车辆将按违法占用专用车道处罚，罚款300元。
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