时报讯 3月是春节后的第一个完整工作月，告别了悠闲的春节假期，同时也迎来了杭州最美的季节之一，旅游旺季如期而至，赏春的人，给杭州的交通带来不小的压力。此外，还有不少峰会项目也正在紧锣密鼓地进行着，因此上个月，杭城交通真不容易。
4月，仍是很多施工项目的冲刺期，出门预计还是会有点堵，但随着4月底部分项目完工退场，局部道路交通运行可能会逐渐好转。
3月工作日早高峰
经常要延迟至10点
据杭州市交通拥堵指数监测平台数据分析，3月工作日的交通运行总体较为紧张，交通拥堵程度比以往加重。23个工作日当中，有22天都曾达到严重拥堵状态（实时拥堵指数达到8以上），平均每天的严重拥堵持续时间达1小时25分钟，这在以往是很少见的。
3月工作日早高峰“拖堂”现象特别明显，早高峰经常要延迟至10点左右才回落。晚高峰拥堵程度也有所增加，但晚高峰持续时间并未像早高峰一样大幅延长。
早高峰市区交通拥堵路段主要集中在曙光路—环城北路以北的区域（即城西、城北区域）；主要以进城方向路段为主，即城北的北向南方向、城西的西向东方向；主要的拥堵道路是秋石高架、上塘高架、上塘路、莫干山路、湖墅路、余杭塘路、文一路、文二路、曙光路等。
晚高峰市区交通拥堵路段主要分布在运河以南的核心区以及城西地区、景区；主要以出城方向路段为主，即向北、向西，也包括一些热门商圈和景区附近道路；主要的拥堵道路是秋石高架、中河高架、建国路、体育场路、天目山路、莫干山路、灵溪隧道、南山路、曙光路等。
白天的非限行时段，拥堵路段主要是上塘高架北向南方向、黄龙商务区周边、核心区主要医院周边、新塘路沿线、景区等。
3月的节假日也比较拥堵，总体拥堵程度与工作日接近，工作日市区白天12小时平均车速为25.9km/h，周末此数值为26.7，二者相差不大。
东湖快速路二期
预计6月底将通车
4月，仍是很多施工项目的冲刺期，出门预计还是会有点堵，但随着4月底部分项目完工退场，局部道路交通运行可能逐渐好转。
昨天，记者从峰会保障部了解到，大家关注的东湖快速路二期已进入了最后冲刺阶段，争取于4月底前高架部分建成通车，6月底，高架、地面道路都将通车。此外，还有大家关注的九堡大桥南接线（九堡大桥—机场公路）和萧山机场公路改建工程也将于4月底前完工。东湖快速路通车后，从临平到机场从外翁线上高架，一路往南，过九堡大桥走机场快速路，最快25分钟就能到。
眼下，进入春季旅游高峰，景区交通和周末交通预计拥堵会比较突出，五一小长假前后也容易出现局部性拥堵，主要集中在进出城口及景区周边等区域。因此，建议大家尽量错峰出行、绿色出行，出行前可关注实时路况，选择更优的出行路径。
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