大众汽车公司因尾气排放、噪音等造假通过认证事件而面临韩国政府制裁措施，据悉，韩国环境部正在研究向大众汽车扔出征收最高达3200亿韩元的“罚款炸弹”。罚款多少取决于何时起认定大众汽车违反法律，因而韩国政府的判断备受关注。
据环境部14日透露，经过修订的大气环境保护法第48条将从本月28 日起实施。对于所生产的汽车违反认证标准获取认证的汽车企业，老法律规定对每一款汽车最多只能罚款10亿韩元，但28日起实施的修订案把罚款的最高额度提高到了100亿韩元。环境部向奥迪大众韩国公司通报的违法车款共有32种，如果适用修订前的法律条款，将罚款320亿韩元，但如果适用修订案条款，罚款总额将变成3200亿韩元。
问题在于如何认定大众汽车违法的时间。相关法律没有追溯适用条款，因此原则上应适用违法时间节点的法律。如果把环境部向奥迪大众韩国公司通报32种违规车型的日子视作违法之日，应该适用修订前的法律。相反，如果经过预定于22日举行的听证会程式，环境部在28日以后确定取消其认证资格，并将当天看作违法的时间点，那么就可以适用新修订的法律，开出最高3200亿韩元的罚单。
大众汽车在事件发生后采取双重标准的态度，引起了韩国消费者的不满。大众在美国作出了赔偿17万亿韩元的赔偿承诺，在韩国却只想捐出“100亿韩元社会基金”，硬撑著不想进行赔偿。如果环境部适用修订前法律条款决定征收小额罚款，有可以引起舆论“手下留情”的批评。环境部有关人士表示：“对两种可能性持开放态度，正在对法律进行縝密的研究。”“最晚也将在本月之內作出决定进行处罚。”
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