包括上个世纪70年代建造的首尔市龙山区汉南洞汉南第二高架在內，首尔市內的8处高架道路将被拆除。
首尔市12日宣布，从明年拆除汉南第二高架和九老高架开始，直至2021年，将分阶段拆除?得南北高架、 仙游高架、舍堂高架、江南客运站高架、永东大桥北端高架等8处高架公路。
从1968年开通的阿?高架（2014年拆除）起，首尔市至今总共建造了101座高架汽车路。在市內建造高架车道，是过去随着爆发性经济增长而汽车爆增后?减少交通拥堵采取的核心对策，也可以说是城市发展的象征。但是最近以来，由于被认?是影响城市美观和地域间阻隔的原因，成了又爱又恨的冤家。
首尔市拆除高架汽车道，始于2002年。从东大门区典农洞的糕前高架开始，到去年的西大门高架?止，总共拆除了18座高架车道。被拆除的高架车道大部分是长度不足1公里的短程道路，但2003年10月份完成拆除的清溪高架，从中区的忠武路2街到东大门区的龙头洞?止，总长度达到5864米。也就是目前清溪川流淌的地方。
首尔市从去年6月开始，对其余的83处高架道路也开始研究拆除方案，随后选定了8 处拆除对象。入选的条件是，高架道路下面是否有必要在地面道路上设立中央巴士车线（汉南第二高架、舍堂高架）、因?住宅再开发而?生的车道必要性（江南客运站、永东大路北端高架）以及消除地区门隔阻（九老高架）等等。首尔市决定，暂时保留其余75处高架道路。
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