为了让2号线顺利下穿南淝河，合肥地铁首次使用“冷冻法”施工，即先冻结河床、再挖隧道。下穿南淝河隧道节点工程属于四牌楼站至大东门站区间隧道，也是地铁2号线最后一段尚未贯通的隧道。
继上个月地铁2号线右线穿越南淝河后，左线也将在本月底穿越南淝河。记者从合肥市轨道质监站获悉，合肥地铁隧道正线施工首次使用的“冷冻法”工艺即将大功告成，届时四牌楼站至大东门站区间双线隧道将贯通，意味着2号线实现洞通。为了让2号线顺利下穿南淝河，合肥地铁首次使用“冷冻法”施工，即先冻结河床、再挖隧道。下穿南淝河隧道节点工程属于四牌楼站至大东门站区间隧道，也是地铁2号线最后一段尚未贯通的隧道。据了解，除下穿南淝河底，盾构机还要穿过长江中路繁华路段，包括花园街、老省委门前、小东门商业街区、煤炭局宿舍等。因转弯半径小，盾构机掘进过程中，需放慢速度，不断调整方向前进。
另据了解，地铁2号线目前已经开始铺轨，预计明年5月可实现全线“长轨通”。
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