船上可带3架UH―46海上骑士直升机，通常配备2架UH―46E海上骑士直升机用于垂直补给。
01甲板是补给甲板，为全平甲板，货物集散区在此甲板，甲板上没有管系、门槛等妨碍货物搬运的障碍物。02甲板是绞车甲板，所有绞车控制站分设在甲板的左右两边，对补给区有良好的视界。
货舱由两个纵舱壁分隔成三部分，中间装干货、弹药，两边装燃油。船内货物搬运方便快捷，一般干货利用升降机、输送机、叉车等机械设备搬运。为便于货物搬运集散，集散区是遮盖式，两边各设五扇大门通往各补给站，从集散区到直升机平台也有叉车通道，以将货物直接运到直升机平台，保证垂直补给货源。导弹可通过专用搬运设备搬运。
2.船上设多个补给站，可同时进行干、液货补给。补给作业区有6个补给门架，全船有7个干货补给站，6个液货补给站，此外还有3个双软管燃油接受站，5个单软管燃油接受站。
所用输油软管口么为178mm，每管每小时可输油约500t。有的补给站采用双软管双探头加油系统，可同时向航空母舰传送船用油和航空用油。
船上配置2部5t起重机，1部15t起重机。
3.航速26kn是当今航速最高的综合补给船，能伴随航空母舰特混舰队编队航行。具有较强的自卫能力。
4.坎登号已作为改进海上补给设备的试验船。
其主要使命是伴随航空母舰特混舰队一起活动，对编队舰艇提供燃油、弹药、粮食、备品等各种消耗品的航行补给，使舰队能够长时间远离基地坚持在海上活动，随时执行任一指定任务。这就是世界首级综合补给船，迄今它仍是世界最大、航速最高的综合补给舰。萨克拉门托级共建4艘，除第2艘由纽约造船厂建造外，其余3艘均由普吉特海峡海军船厂建造。
美海军目前装备4艘萨克拉门托(Sacramento)级综合补给船：
萨克拉门托号综合补给船
坎登号综合补给船
西雅图号综合补给船
底特律号综合补给船
看完了世界最大的补给舰再看看中国最大的补给舰吧。
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中国887舰补给舰是我国自行设计建造的最大补给舰，排水量接近3万吨。887舰补给舰舰长171.4米，宽24.6米，吃水深度9米，排水量23000吨，满载排水量30000吨·两台柴油发动机双轴驱动，可同时为两艘以上舰船补给，主要用于远洋补给。最大航速19节，续航力10000/14节。船员130名，推测物资容量为燃油10500吨水250吨，干货弹药680吨。装备4门76F双联装37mm63倍径机炮。887舰补给舰属于福池级，福池级也是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的综合补给舰。于2003年7月1日在广船国际股份有限公司下水2004年4月服役，编入南海舰队，舷号887。
中国正着力发展被其长期忽视的补给船只和重型运输机，强化了中国在争议领土问题和维护海外利益任务中的军事支持能力。
防务分析人士认为，与高性能战斗机、远程导弹或强悍的军舰相比，运输利器的亮相不足以引发与前者剧烈程度相同的地区性紧张。但是它对中国解放军近三十年的建设来说是关键性的一环。
随着时间的推移，空中和海上的补给力量能够为世界第二大海军——中国海军赢得更大的地理延伸，同时加强解放军对远程战场的协助能力。
中国运输和补给船紧锣密鼓的亮相进一步证明了中国打造全球性军事力量的雄心。而这显著区别于其传统的安全目标——扩张或守卫国境线。
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4月6日上午
刘喆，男，中国共产党党员，现任辽宁舰舰长。
博士出身的他头顶大校军衔，相当于师长官职。大校是一些国家军队校级军官中的军衔称号。
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