反对成果年薪制并于9月27日开始的韩国全国铁道工会的罢工在时隔74天后的9日正式结束。列车运行将从12日开始阶段性地恢复正常。
韩国铁道公社(Korail)表示，“根据铁道工会的列车运行正常化协议，从9日下午2点开始参加罢工的职员们回到了自己的工作岗位。”
Korail为了从罢工中复出的职员的身心安定和对其开展安全教育，计划在试行3日左右的恢复方案后再投入工作。首都地区地铁和货物列车将从12日开始以罢工之前的水平正常运行。普通列车也将从12日开始提高运行率阶段性地恢复正常。
高速列车(KTX)为了确保车辆的安全运行，将实行暂时将维持目前的运行水平(平时的83%)、经过集中检查后从19日开始恢复正常运行的方针。继9日从水西始发的高速道路(SRT)开通后，一旦KTX运行恢复正常，高速列车运行将比罢工之前提高43%。
Korail社长洪淳万表示，“对乘坐列车不便给各位带来的困扰深表歉意，对忍耐该情况的国民表示感谢。将把此次的考验作为Korail未来成长的动力，并重新成为深受国民爱戴的企业。”
政府对罢工结束也表示欢迎。国土交通部当天表示，“虽然有些迟，但铁道工会决定结束罢工并重返工作岗位的做法是非常值得庆幸的事情。”并称，“政府和Korail为了列车运行能够尽快恢复将尽最大的努力。”
虽然罢工已经结束，但劳资矛盾的导火线依然存在。这是因为在劳资协议事项中漏掉了此次罢工核心争论焦点的成果年薪制问题。与工会提出的成果年薪制相关的就业规则效力中止临时处分申请目前滞留在大田地方法院中。预计于13日举行第一次审理后将在本月末公布结论。根据诉讼结果将可能重新恢复罢工。对于罢工参加者的惩戒力度也有可能引发劳资间的矛盾。
铁道工会相关人士表示，“即使在重返工作岗位之后，在维持与成果年薪制相关的争议权的情况下将继续进行阻止斗争。”
金宰永redfoot#donga.com
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