高铁票价高盒饭贵为何却长期亏损?

高铁票价高盒饭贵为何却长期亏损?

伊文 2017-04-25 09:35:39

这几天,“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。上周五,中国高铁迎来首次跨省调价,东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”,而是根据各车次的客流...Pnw我酷网

票价高、盒饭贵的高铁,为何却长期亏损?2017年04月24日 21:27 财经网事实上,世界上绝大多数的高铁都在亏本运营,可国家还是在大力发展高铁项目,...Pnw我酷网

核心提示:相比这些人口密集且经济较发达的地区,很多通往西部地区的高铁运营情况显得非常窘迫。多位对铁路网有研究的人士都认为,高铁盈利与否最关键的...Pnw我酷网

票价高、盒饭贵的高铁,为何却长期亏损?2017-04-25 05:46:48来源:综合作者:财经网这几天,“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。上周五,中国高铁...Pnw我酷网

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票价高、盒饭贵的高铁,为何却长期亏损?地域间的差距高铁盈利与否与其沿线的人口密度息息相关。长三角区域的高铁普遍盈利能力突出,遵循了“人口红利”...Pnw我酷网

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揭秘高铁盒饭背后的暴利:45元盒饭成本最高15元15元盒饭成本7元高铁盒饭价格过高问题，近年来已成为社会热点话题。高铁盒饭价格缘何居高不下呢？究竟是盒饭企业垄断化经营，还是盒饭的成本高？这都需要高铁相关部门公

（原标题：高铁盒饭背后的暴利）高铁盒饭价格过高问题，近年来已成为社会热点话题。高铁盒饭价格缘何居高不下呢？究竟是盒饭企业垄断化经营，还是盒饭的成本高？这都需要高铁相关部门公开透明，算出明细账。在从事多

记忆体模组厂商丞连续3年营运亏损，员工也连续3年未调薪；太阳能矽晶圆厂绿能尽管营运连续 6年亏损，今年仍照常为员工加薪1.5%。记忆体市场景气去年下半年急剧翻扬，产品价格高涨，记忆体模组厂营运普遍好转，商丞却

长荣航空今天举行成立28年来首度法说，长荣航看好今年美国航线增班及东南亚旅客转机效应，客运量增加20%，同时今年第1季起票价和运费降幅趋缓，希望第2、3季反弹上扬。长荣航空28年来首度法说会，吸引数百位法人及媒

日本东芝公司在延期2次的情况下，今天终于公布2016年4月到12月财报，净损达5325亿日圆。东芝去年年底已呈现资不抵债的情况。在二度延期公布2016年4月到12月财报的情况下，东芝今天下午终于公布，主要是避免第3度延期