埃塞俄比亚经济发展迅速，有望很快取代肯尼亚成为该地区最大的经济强国。然而，该国许多人却仍然生活在贫困之中，面临许多挑战。
最近，阿瓦萨工业园（Hawassaindustrialpark）全面投入使用，这对埃塞俄比亚政府来说是个特别的时刻。工业园由中国承建，设施现代化，为欧美市场生产皮革和纺织品。工业园位于首都亚的斯亚贝巴以南275公里，预计年营业额可达10亿美元，为6万多人提供就业岗位。
雄心勃勃的计划
阿瓦萨工业园是埃塞俄比亚政府计划修建的16个工业园之一。为了振兴国家的经济，埃塞俄比亚重点投资大型基础设施项目。2015年，亚的斯亚贝巴推出一条现代轻轨铁路，这是非洲撒哈拉沙漠以南地区第一座全电动有轨电车。到2020年，将建成一个长约5000公里的铁路网络，与邻国和吉布提港相连。为了解决国内四分之三人口的用电问题，政府正在青尼罗河上游建造大坝。
埃塞俄比亚人均国内生产总值（GDP）800美元（约合5474元人民币），仍然位列世界上最贫穷的国家之一，将近600万人需要依靠粮食援助生活。
但埃塞俄比亚经济正在蓬勃发展。过去十年，该国的经济以每年10.8％的增长率稳步增长，预计将很快赶超肯尼亚将成为东非最大的经济体。2014年，国际四大会计公司之一德勤（Deloitte&Touch）称其为"经济奇迹"。
去年，埃塞俄比亚爆发了针对政府政策和侵犯人权行为的抗议活动，国家开始实行紧急状态，打击异议人士，逮捕反对派领袖。?现在的问题就是，对这样的国家来说，繁荣到底能持续多久？
2015年议会选举中，执政的埃塞俄比亚人民革命民主阵线赢得了547个席位中的500个，其余席位则由其盟友获得。现有议会中没有任何独立或反对的声音。互联网访问也受到限制。
埃塞俄比亚企业家埃斯蒂亚诺斯·塞缪尔（EstifanosSamuel）说，"紧急状况已经对经济造成了制约，旅游业还没有恢复。"?但他同时也说，政府已经向投资者做出保证，他认为从长期来看，经济将继续增长。?
他说："政府正在进行大规模投资，好多商品都在本地生产，以后埃塞俄比亚肯定超过肯尼亚。"?
?"审慎乐观"的态度
塞缪尔指出，肯尼亚和埃塞俄比亚的出口水平相当，都达到45亿美元，但他补充说："肯尼亚人口只有埃塞俄比亚的一半，成品纺织品全部依靠进口，而埃塞俄比亚只需进口纺织品生产线的30％。"?
肯尼亚进一步开放市场，而埃塞俄比亚也正在迎头赶上。此外，肯尼亚还有其它问题，国内腐败问题严重，索马里激进伊斯兰组织青年党（al-Shabab）经常在肯境内发动恐怖袭击，肯尼亚深受其扰。?
但德国驻肯尼亚工商业代表团团长MarenDiale-Schellschmidt并不完全看好埃塞俄比亚的复苏。她表示："我们持谨慎的乐观态度。埃塞俄比亚的起始水平非常低，所以增长起来更容易。我不相信埃塞俄比亚在GDP上已经超过肯尼亚。"此外，Diale-Schellschmidt还警告说："经济增长并不一定带来繁荣。"
Diale-Schellschmidt说："每个人都能从基础设施中受益，但经济实力只掌握在少数人手中。不过，中产阶级会随之出现，也会创造更多工作岗位。"
埃塞俄比亚仍然面临很多问题。Diale-Schellschmidt列举了其中几个，包括官僚主义、高额税收和外币短缺等。?
她批评说："埃塞俄比亚不是个真正自由的国家，要想实现经济可持续发展还有很长的路要走。"
肯定的声音
尽管有这样那样的质疑，但乐观的观点也不在少数。
近日，世界银行发布2017年全球经济展望。报告预测，埃塞俄比亚2017年经济将增长8.3%，成为非洲经济增长最快的国家。
英国《金融时报》网站2017年6月15日发表题为《埃塞俄比亚制造业增长奇迹》的报道称，埃塞俄比亚成功吸引外国制造业者，成为撒哈拉沙漠以南非洲一面希望的旗帜。
俄罗斯复兴资本银行首席经济学家查尔斯·罗伯逊相信，正是埃塞俄比亚与中国的密切关系引起了世界的兴趣。这种关系超出了投资的范围。
而中国企业在埃塞俄比亚的投资更加深了外界的信心。
2011年11月，华坚集团落户埃塞俄比亚进行投资建设；2016年10月，中国投资42亿美元兴建的亚吉铁路正式通车，这条全长共725.7公里、设计时速120公里的铁路将埃塞首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提连接起来。2017年6月，70家深圳企业携带最先进产品来到埃塞俄比亚，寻求贸易和投资机遇。
?不管外界的态度如何，埃塞俄比亚已经不可逆转地开启了工业化进程，遵循中国成功践行的国家主导大力投资的发展模式，埃塞俄比亚必将跻身非洲制造大国的行列。
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