经济之声评论员吕红桥
今年的政府工作报告明确，要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市发展规划。粤港澳大湾区呼之欲出，这个规划不是随意"归堆儿"，更不是"画地为牢"，而是以三地之间的紧密联系为依托。
粤港澳地域相通，文化相近，改革开放之后，渐渐形成水乳交融的态势。如今，广东人到香港购物旅游，不算出远门；香港人住在深圳，也早已不是什么新鲜事儿。在港珠澳大桥和连接香港的高铁建成后，粤港澳三地的联系还会进一步加强。
客观地说，与纽约、旧金山、东京这三大世界级湾区相比，粤港澳大湾区在竞争力、资源的充分利用，以及规模效益等方面，还存在一定差距。但粤港澳大湾区各个城市的优势高度互补，有三大世界级湾区不具备的结构优势。比如，广州高校众多，有巨大的人才优势；深圳遍布高科技企业，有较强的创新优势；佛山、东莞工业发达，产业优势突出；惠州等地主打特色农业，有农产品供应的优势。尤其是香港，商品和资金可以自由流动，各项监管措施也比较完善，有着无可比拟的金融优势、市场优势和区位优势。
现实中，这些优势看得见，摸得着。香港航空首席商务官李殿春就曾表示，世界一流的创新企业，不少都在深圳，而深圳的旅客如果要去到世界各地，肯定优先选择从香港进行中转。这就是优势互补带来的便利，充分发挥各自的优势，能助推粤港澳湾区领跑全国。
当然，也有人说，粤港澳大湾区拥有世界上最大的海港群、空港群和信息港群，区域内也存在竞争，一些城市作为"后起之秀"，可能会削弱香港的航运和贸易中心地位。然而我们相信，只要更好地整合区域内的资源，统筹协调，就能大幅提高区域整体的发展速度和质量。而考虑到粤港澳已经是一个利益共同体，香港显然也能从这样的发展中受益。
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