【环球网综合报道】据《欧洲汽车新闻》12月9日报道，大众集团因发现T6氮氧化物排放超出法律标准，已停止向经销商交付该车，并主动向德国交通部汇报了上述发现结果，大众集团将进行进一步测试。
德国《明镜周刊》12月8日报道称，大众测试结果显示，T6的氮氧化物排放量严重超出了法律标准，但该消息来源尚不确定。报道还指出，大众集团在寻求通过KBA对该车型的认证时，设置的一个与排放相关的"调节因子"的数值太低。
一名大众商用车部门发言人表示，大众正在研究一些迹象，即通过对T6车型实际及计划排放水平的审查，发现某些技术数据不能完全得到证实。该发言人排除了这些不确定性是由发动机管理软件造成的可能性，并表示大众同意KBA对车辆进行进一步测试。
2015年9月，大众向美国机构承认，在部分柴油车上使用了作弊软件，该软件可识别车辆是否在接受检查，并当车辆在接受检查时，秘密启动并相应地"改变"汽车环保性能以提升排放测试结果。在全球范围内，大众集团旗下受影响的车辆总计高达1100万辆。大众旗下Amarok皮卡及开迪车型都受到此次排放丑闻的牵连，因为上述车型采用了欧5EA189发动机，而这款发动机受到了排放丑闻的影响。2015年推出的大众T6Multivan搭载的是一款欧6EA288柴油发动机。
该发言人并没有对受影响车辆数、发动机型号及生产时间等做出评论。KBA也没有对此做出回应。
(实习编译：荆君审稿：刘洋)
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