港铁今日起恢复高铁列车试运行。港铁表示，高铁列车上星期二试行后返回石岗车厂维修路轨时，部份车辘横向偏离路轨约2.2至3.3英寸。专家调查后确认，列车及维修路轨事发时状况良好，相信事件成因与事发位置的独特性有关。港铁指，出现轻微变形的承托路轨“工字铁”及结构装置，是整个高铁香港段唯一一个由“工字铁”及结构装置承托的弯位路轨段，当列车慢速驶过弯位前往车库停泊时，会产生横向压力，长期重复的横向压力会令“工字铁”及结构装置轻微变形，路轨之间的空间也被拉阔，引致尾卡部分车辘偏离路轨。
涉事的维修轨道自去年四月起使用。港铁正与工程设计顾问着手制订，修正及加固“工字铁”及结构装置的方案。有关维修轨道继续停用，直至完成改善工程。港铁又表示，车厂内其余三条维修轨道，走线均为直线，没有弯位，全部状态良好；而高铁香港段的正线路轨，安装在混凝土基座或轨枕上，无采用“工字铁”及结构装置。
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