说到全世界最夸张的火车怪象，大概就属印度了。乘客大半个身体都吊挂在车厢外，看起来真的超级危险。印度人非常依赖火车，近年铁路建设也加速升级，大举招募9万个职缺，没想到竟然有超过2800万人来应征，比台湾的总人口都还要多，录取率只有千分之三，堪称全世界最惊人的招聘广告。
车站里万头钻动，火车一进站，所有人一窝蜂使出吃奶的力气拼命往前挤，管他人数限制、安全措施，反正挤得上去最重要。像这样火车“开外挂”，一堆乘客几乎半个身体都吊在高速行驶的车厢外，旁人看了心惊胆跳，却是印度通勤的日常。印度人非常依赖火车，延伸出来这个行业，更令人感到新鲜。穿白衣戴白帽的男子，扛着便当上火车，这是印度孟买的特殊景观，他们叫做“Dabbawala”，翻成中文就是“送午餐的人”。
不是送外卖，而是将家常便当交到学生或上班族手上，已经有120多年历史，孟买5千个便当快递员，靠着自己发明的颜色数字，发展出精准的送餐系统，出错率是8百万分之一，打趴所有快递公司。火车是这些快递员不可或缺的交通工具，13亿人口的印度，不只搭火车的人多，想进铁路公司上班的人更多。当地媒体报道，印度铁路公司斥资1300亿美金要逐步更新营运路线，需要大量司机、调度员、铁路工人，预计招聘9万人，竟然超过2800万人来应征，比台湾总人口还要多，录取率只有千分之三。
印度许多铁路都在英国殖民时期修建，非常老旧，近年来发展和改造速度，非常惊人。印度铁路公司拥有总长约12万公里线路，全国超过7千座车站，每天运送的旅客数量几乎等于台湾总人口，但当局砸大钱急着升级基础建设，除了改善交通之外，还有其他原因。
大陆走向“大国崛起”之路，让印度特别紧张，经过去年中印边界对峙，局势依旧暗潮洶涌。就是因为与强国为邻，得步步为营，印度军方已经将中印边界的各项建设，视为最核心的计划，大幅加速铁路改造，无非是希望增加军事筹码，好进行更全面的战略考量。
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