童锋亮
“老公——”一女子的兴奋尖叫划破了夜晚北京T3到达层的寂静。紧接着，“老公”的叫喊声就像病毒一般，在一群戴着口罩扛着长枪短炮的年轻女性们中蔓延开来，他们毫不在意周围人群投去的“不可理喻”的眼光。
这是北京首都机场“日常”上演的粉丝接机的一幕。从下飞机到走出机场15分钟的路程里，这些外人甚至都叫不出名字的小生或者“小花”明星，会在保安和一群簇拥者中加速着脚步，在停车场中快速钻入了一辆已经开好车门的保姆车二排靠左座位上。紧接着工作人员迅速上车，车门关上，保姆车载着迅速离开。
这是很多明星曝光镜头中的一个常见画面，不过，除了明星本人，过去十几年中，“保姆车”也成为该场景中的主角。从上个世纪八九十年代到如今，走红的明星一波又一波，明星们的标配保姆车也不断更换，而从本世纪初开始，丰田埃尔法开始在保姆车中崭露头角，并逐渐成为保姆车中的“战斗机”。
在过去五年中，丰田埃尔法已成为高端MPV的代表，一度曾加价到四五十万，使得价格翻了一倍不止，但购买者依然不少。
这些演艺人士的“保姆车”，本身并没有固定的车型，它泛指空间大且舒适高的7人座以上的MPV甚至房车。最早的时候，保姆车多是接送小朋友上下学的车辆，后来因这种车能像保姆一样提供日常活动所需，大容量的车在香港富人圈中流行，并成为娱乐圈明星的新宠，保姆车也因而带上更多明星用车的标签。
作为一种现象，当下保姆车也成为了这些演艺人士们赶通告(指参加各种节目,各类公共活动)的固有搭配。而在保姆车领域，也存在着鄙视的链条，反映着娱乐圈这个江湖的地位。
从港星的“带货”开始
在上个世纪八九十年代的时候，剧情还不是这样。一位游走于汽车圈边缘与娱乐圈边缘的张先生回忆道，在上个世纪八九十年代内地明星用车主要还是轿车，并且用的是当时最好的车。刘晓庆就在红极一时时乘坐凌志ES300出行活动，那个时候还没有什么MPV车型。
而当时叱咤影坛的“青岛派”之一的赵娜则开的是奥迪100，它曾被视作取代红旗做为最高礼遇出现的轿车。喜剧演员潘长江至今还有一个段子被津津乐道，即他在刚走红后买了一辆凯迪拉克轿车，因为个头太小开着它出街时被交警当作了无人驾驶。“在当时还没有MPV的概念，明星们开的都是当时代表最高档次的车、最新的品牌。”张先生表示。
在轿车之后，一些进口的MPV车型开始流行起来。最开始流行的MPV大部分是来自日本和德国的车型，比如日本车企本田STEPWAGON(中文名“步威”)以及日产ELGRAND(君爵)，在德国汽车产品中，又以奔驰V级等车型比较有名。至于这些车是怎么流行起来的，谁最开始掀起这个风潮的，已经难以考证，但通俗的说法是来自于“回家探亲”。
上个世纪末，当时香港刚回归不久，很多香港人富人回内地探亲交通并不方便，最便捷的方式是搭乘MPV挂港粤两地牌辗转珠三角地区。除了以上几款MPV，还包括GMC的礼宾车以及房车等，都是当时一些出行的选择。后因香港本地用车成本高，一款能承载多个功能、价格更有竞争力，且通过性和舒适性也较好的MPV逐渐便演变成为了为香港政商人士与娱乐界名流日常出行的第一选择。
但现在被视为标配的埃尔法是如何流行起来的呢？埃尔法是2002年丰田为应对日产Elgrand而开发的一款豪华MPV，其采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生，它以发动机静音水平媲美皇冠、乘坐舒适、内饰豪华、二三排空间充裕，并且在当地售价合适成为了一款几乎没有竞争对手的车型。
在MPV开始盛行之后，香港娱乐圈有一些事件促进了这些大型车的销量——因为娱记经常偷拍，导致明星们开始对车内隐私进行保护，进而选择更具有隐蔽性的MPV车型。尤其在2000前后几年中，香港娱记无孔不入的偷拍、跟拍使得香港演艺圈不少人陷入恐慌和抑郁，这为MPV市场的发展提供了空间。
因MPV这类车型空间大，保密性强，可以免去在公共空间曝光的时间，在港星中几乎人手一台。作为埃尔法车主的代表，刘德华曾经为了帮助有困难的人，将自己所有的豪车全卖了只留下了一辆埃尔法。在诸多娱乐报道中，也可以看到这类车的身影。2011年，郑中基与阿Sa在香港召开记者会后，郑中基乘车返回位于香港浅水湾的丽景花园独立屋寓所。媒体的配图正是门外停着的保姆车丰田埃尔法，这成为了两人感情破裂后，孤独身影的缩影。
内地明星的保姆车接力