大河报.大河客户端记者田育臣文图
今天上午，记者来到网友反映的欢乐湖童装购物中心广场。该广场地面已铺好了地砖，不少工人仍在广场施工，广场周围绿化带和小商铺仍未完工。1000多平方米的广场上停满了自行车，几辆私家车停在广场中央，保安一直在劝阻私家车进入广场。
今天上午，记者在广场附近垃圾桶里看到了4根长约2米钉满钉子的木板，入口警戒线旁边树了2个禁止停车，后果自负的牌子。该广场负责人介绍，设钉板是前几天的事，目前已将钉板拆除。因该广场尚未完工，不少私家车仍闯进广场停车，不仅耽误施工，还轧坏了刚铺好的地砖，导致工人不得不返工。实在没办法，他们才采取这种方式。但考虑到该方式有一定安全隐患，目前已经将其拆除。
(荆楚网)
市民称用这种招数禁停，实在太狠毒。其实，生活做事都不容易，需要从多个角度分析后，才能具体确认这排密密麻麻的钉着钉子的木板，究竟是不是狠毒?
这些年来，驾驶员将车辆停靠在在建工程下，本来存车减少停车费，结果建筑物上的物品坠落造成车辆损坏，直接引发双方对簿公堂，法院、律师事务所等地来来往往的争论，最终或都有责任，各自承担一部分责任。可能更坏的事情是，由于此事，双方本来在街上有事可以互相帮助的，结果成了陌路，或许就因为这个纠纷影响到了彼此的生命安全。
鉴于以上原因，建筑方因此制定各种友善提醒，禁止停靠、禁止停车，出事自负。从法律上讲，建筑方可以规避一定的责任，但是很多驾驶员因为周围不便于停靠，根据自己的经验认为不会出现安全事故，于是趁人不备直接停靠。作为建筑方也知道或许没事故发生，但是久而久之出现过几次后，就会处分管理者。建筑方一个负责安全的或者看大门的，薪水有限，被罚款几次甚至没了工作，都会让这些人想出一些下作的办法，致使车辆无法停靠。
事实上，大中城市都存在着停车难这一个现象，市民在无法停靠的时候，偷偷的停放到在建建筑下面本身就存在一定的风险，从以往各地的教训看，车毁人亡不是吓唬人的。在车辆停放中，即便是因建筑暂时无法使用楼下停车位，也需要政府职能部门及时规划停车位，让来办理事的群众方便停车。而作为驾驶员，更应该换位思考，理解建筑方管理人员的不易，为了自身安全，尽量按要求停车。
不过话又说回来了，建筑方作为管理方，监管安置了禁止停车，后果自负的提示牌，但是钉板阻停车一旦出现较严重的交通事故，还是必须要承担相应法律责任的。作为一个社会人，说话做事要尽量保持和善，希望各方都能明白这个道理。
I 相关 / Other
贺绯格·贝缇专柜（厚街明丰广场店）隆重开业！魅力绽放，开业钜献。别怪小编没告诉你，开业
近日，贵州龙里县公安局110指挥中心接到报警：中铁生态城货车限高杆被挂断。让人奇怪的是，这处被撞断的限高
【持冲锋枪跳广场舞】2016年3月27日，辽宁省沈阳市，某商场首届广场舞争霸赛总决赛共有50只队伍闯进总决赛，
2016年3月27日，辽宁省沈阳市，某商场首届广场舞争霸赛总决赛共有50只队伍闯进总决赛，老红军队伍服装独特格
说话的是武汉市建筑工地的一名工人，据他反映，他所在的工地有200多名农民工，春节前每个月可预支1500元现金