10月17日，标准排名研究院发布《2016网络约车司机生存状况调查报告》(以下简称报告)称，B2C模式的网约车平台司机生存状况要远好于私家接入为主的C2C模式网约车平台，其中神州专车在收入、社会保障和职业归属感等方面均远超C2C网约车平台，位列第一。
报告称，伴随各大网约车平台补贴力度下降，网约车司机月入轻松上万已成为历史。据报告披露，70%网约车司机实际月均收入在4000元以下。与C2C模式下网约车司机相比，采用B2C模式的神州专车司机收入明显高于行业平均水平：全部受访司机月均收入都在5000元以上，65%的司机月均收入在7000元以上，35%的司机月均收入在8000元以上。
根据报告调查数据，网约车司机未签订劳动合同的占比超过90%，且社会保障严重缺失。由于神州专车采用专业司机，专业车辆的B2C模式，司机全部为公司正式员工，均签订劳动合同，享受五险一金的保障待遇，在当前缺乏基本保障的网约车司机群体里显得颇为另类，因此，司机的社会保障也是在所有网约车司机平台中最高的。
由于网约车此前处于政策的空档期，存在运管查扣车辆、与出租车司机发生冲突等问题，造成整个网约车司机群体缺乏职业安全感。神州专车模式符合网约车监管要求，同时乘客素质较高，与出租车差异化发展，使得其司机在职业安全感上明显优于其它C2C网约车平台。
调查报告还显示，神州专车司机的职业认同达96%，即司机认可自己是从事专车司机这一职业，再加上收入构成中有基本工资、奖金，还可多劳多得，工作体面受尊重，神州专车司机归属感较高，达70%，远超行业22%的平均水平，凸显B2C模式的优势。
据权威市场调查公司罗兰贝格报告，神州专车占据国内真正的专车市场约40%的份额，客户留存率达70%。《中国消费者报》联合全国30个省市消协发布的专车调查报告显示，神州专车客户满意度得分高达91.5，遥遥领先于其它网约车平台。
业内人士分析称，神州专车B2C模式的差异化定位不但能为客户提供安全、舒适和标准化的高品质专车服务，获取客户高度认可，抓住高价值市场;同时也让司机有稳定可靠的收入、较高的社会保障和远高于其它平台的归属感，这反过来又成为神州专车持续提供高品质服务的有力保障，形成司机、客户、平台的良性循环。
I 相关 / Other
图为事发的公交车内部。扬子晚报网10月17日讯（通讯员姚慧玲记者梅建明）今天上午9点多，南京扬子公交大厂公司D2路驾驶员周金祥驾车从鼓楼返回扬子总站，车辆刚开进扬子江隧道，突然跑来一名乘客告诉他，车里有位老大
滴滴司机利用双休日拉客赚点小钱，没有想到顺手丢在后排座位上手提包内的七八百元钱不见了，越想越不是滋味便报警求助。10月15日晚，江西省新余市公安局高新分局城东派出所民警帮助一粗心司机找回丢失的钱财，获得群
导读：10月16日上午8时50分左右，南充城区发生一起交通事故。一辆大奔从一小区开出后，连续撞上街头6辆车，并导致一对路过的母女受伤。10月16日上午8时50分左右，南充城区发生一起交通事故。一辆大奔从一小区开出后，
网络配图10月16日上午，一运输车起火，烧毁10辆小轿车。事发地点位于梅河高速河源市东源县柳城路段，据当地交警介绍，昨日（10月16日）上午6时51分，货车司机赵某从杭州将12辆福特锐界7座商务小轿车运往佛山顺德待售
四川在线消息(记者伍力李霞)10月16日上午8时50分左右，南充城区发生一起交通事故。一辆大奔从一小区开出后，连续撞上街头6辆车，并导致一对路过的母女受伤。17日，南充市交警支队直属一大队就本次交通事故召开新闻发