机捷票价新北：回归乘客权益理性讨论

伊文 2016-12-09 14:46:57

新北市政府交通局长王声威今天表示，机场捷运票价应该回归到里程与旅客权益、运输竞争力，以及运输量的理性讨论，而不是像桃园市政府，只知抹黑、喷口水。KdB我酷网

王声威对于桃园市长郑文燦的批评，反击表示“请郑市长搞清楚状况！”他今天下午受访时说，“我不会喷口水，只会吞口水。”机场捷运票价的订定，不能只考量到出国民众的需求，应该考量通勤族、一般民众的生活交通运输的整体需求。KdB我酷网

王声威表示，机场捷运票价上限，从新台币270元降到160元，就是考虑到市场竞争力，以及比对其他客运业者的票价，“订这样高，不会有人搭乘嘛。”KdB我酷网

王声威表示，机捷林口到台北车站票价100元，相对的，客运班车才35元、43元。以两地的里程21公里计算，相对的台北捷运票价，台北车站到淡水是50元。对一般非每日使用、谈业务或至长庚医院就医的民众而言，机场捷运这种票价，根本没有吸引力。KdB我酷网

他说，北捷台北到淡水，当年定价80元没有人搭乘，也是降到50元之后，才逐渐有人搭捷运，造成客运减班。因此，机场捷运也必须要考虑到市场竞争力。但“机捷票价由桃园市决定新北意见未被采纳”。KdB我酷网

他并建议桃捷票价的订定，应比照台北捷运，考量到运输特性和需求，否则，只考量出国民众的需求，根本无法吸引民众搭乘，“除通勤族，北捷在离峰时间还是有很多人搭乘”。 KdB我酷网

桃园市长郑文燦今天在出席活动中表示，对于新北市府部分人士批评机捷票价近“天价”，其实是对方不清楚过程，却拼命吐口水，郑认为是错误示范，更非政府人员所应该做的事。机场捷运票价争议未歇，新北市与桃园市连续

机场捷运引发票价争议风波，桃园捷运公司今天抨击新北在票价态度“简直判若两人”，反讽“神逻辑”。新北市府交通局主任秘书吴国济呼吁不要移花接木，应回归票价讨论议题。桃园捷运公司对于新北市的抨击，吴国济上午

(中央社记者邱俊钦桃园9日电）桃园大众捷运股份有限公司今天再发声明表示，新北在机场捷运票价态度“简直判若两人”，为何不考量因机捷通车，提升新北市林口区民众效益？桃捷表示，新北市政府交通局主任秘书吴国济指

有关机场捷运的票价，桃捷公司董事长刘坤亿今晚受访时表示，“到目前为止，以机场连外捷运来说，应该是全世界最便宜的”，他也希望外界能了解机场的捷运的特色与功能。机场捷运票价争议未歇，新北市政府交通局今天指