林姓联结车司机驾驶超载上路，在国道爆胎，将1辆货柜曳引车撞下路肩，造成曾姓司机死亡。林辩称自己运气不好，法官认为他没悔意，依业务过失致死罪处有期徒刑1年，他后来赔偿死者家属535万元，二审缓刑4年。
林男一审时辩称：“我的车身比较重，但我的运气也不好，超载一些就发生事情。”并把理赔赔偿保险推给保险公司。法官将爆胎轮胎送检，发现是轮胎长期气压不足或超载，导致胎面磨耗不均，轮胎胎体损坏，才会爆胎；认为林男疏于保养轮胎，还贪图报酬，超载货物，态度轻率，处1年徒刑。遭判刑后，林男才积极与家属和解并提起上诉，法官认为他经此教训，应无再犯之虞，谕知缓刑。
汽车轮胎公会前理事长阮锦狮表示，货运业者会依胎纹、车辆使用率衡量是否换胎，但一般建议每1万公里要将轮胎前后调胎，让轮胎磨损平均，也可延长轮胎寿命。若为省钱找廉价轮胎或断头货，相对就没保障。
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