春运抢票每到临近过年的时间段一直都是热门的话题，而且每年的春运抢票大战都是不可避免的，现如今很多的城市都面临春运抢票高峰频现一票难求的局面，所以现在曲线购票受追捧，价格也有优势，那这曲线购票是怎么样的呢？
春运一票难求 春运抢票高峰频现，催生了各种“曲线”回家攻略。随着除夕夜火车票开售，返程票抢购陆续启动，春运抢票大战已进入白热化阶段。春运抢票高峰频现一票难求，票源紧张该怎么买到回家的车票呢？
春运抢票一票难求
所谓“曲线”回家方式，主要是通过“空铁联运”和“公铁联运”中转的方式回家，以2月13日从武汉往哈尔滨方向为例，若买不到直达火车票，旅客可以选择先从武汉飞北京，再从北京乘火车回哈尔滨，用“空铁联运”的方式最终抵达目的地。
曲线购票价格 中远程距离如果选择汽车时间会比较漫长，而飞机票又相对比较贵，因而促使更多人选择火车出行方式。虽然大多数人想选择火车回家，但“一票难求”的抢票现状令很多人只能“望票兴叹”。所以直接导致旅游网站上的各路“曲线”回家方式受到追捧。据悉，“曲线”购票不仅成功率更高，与机票相比，价格也更具优势。
以2月11日从扬州往南宁方向为例，当天直飞机票的最低价为1370元，而从扬州先坐火车去南京再飞南宁，火车票+机票最低价仅为1187.5元，比直飞的票价便宜了近200元。2月13日从武汉往哈尔滨，当天直飞机票的平均价格在1800元以上，但如果从武汉飞北京，再从北京坐火车回哈尔滨，则仅需576元。所以这曲线购票价格更具优势，也受大家的追捧。
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