金陵晚报记者 李有明 通讯员 许文峰
流传已久的铁路大调图，终于有了具体信息。金陵晚报记者从上海铁路局了解到，为大力推进铁路供给侧改革，更好满足旅客出行需求，该局对长三角列车运行图进行调整和优化，编制出台2016年基本列车运行图方案，增开旅客列车86对（其中动车组列车62对），开行客车总数达839.5对，其中，高铁动车组列车开行总数为572.5对，占比68.2%；新图将于5月15日零时起实行。
本次铁路调图，不同于近年来在既有运行图基础上进行的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化和调整，变化非常大。
长三角增开67对列车
在此次调图中，上海铁路局大量增开、调整和优化东部、中部、西部及区域内各方向列车，长三角开行的客车总数更多。
根据本次调图方案，上海铁路局开行客车总数达839.5对，较现图增加67对。长三角开行的客车可抵达32个省级行政区。同时，上海铁路局增开19对直通高铁动车组列车和43对管内高铁动车组列车，高铁动车组列车开行总数达572.5对，占全部客车开行总数的68.2%，较现图增加54对。该局开行的高铁动车组列车，一日内可抵达全国22个省级行政区。
据介绍，此次调图共增开广州、厦门、贵阳、汉口、重庆、成都、昆明、兰州、包头、石家庄、长治、青岛等多个方向直通旅客列车36对（含2对高峰线），变更直通旅客列车运行区段9对，调整直通旅客列车运行经由14对，提高直通旅客列车等级7对；增开上海至安庆、合肥、徐州，南京至温州、南通、盐城，阜阳至杭州、合肥，徐州至合肥、如东等方向管内旅客列车50对（含16对高峰线）；变更管内旅客列车运行区段6对。开行客车总数达839.5对，较现图增加67对，增长8.7%。
宁启铁路将首开动车
宁启铁路复线电气化工程，沿长江东西贯穿江苏中部地区，全长约268.3公里，设扬州、江都、泰州、姜堰、海安县、如皋和南通等7个客运车站。建成后的宁启线全封闭、全立交。根据新图，宁启铁路计划编排开行13对动车组列车（其中直通旅客列车3对，管内旅客列车10对）。直通动车组列车为：南通至汉口D3152/3 D3154/1次、汉口至南通D3158/5 D3156/7次、重庆北至南通D2270/67 D2268/9次，管内动车组列车为南京至南通间10对。此外，宁启铁路编排南京至南通间高峰线1对，在客流高峰时段根据运能需求启用。
宁启铁路开行动车后，南京至扬州间运行时间，将由原来的最快1小时12分缩至48分钟；南通至扬州、南京、合肥间运行时间，分别缩至1个半小时、2个半小时、3小时20分左右；南通至汉口、重庆间最短运行时间，将由原来的15小时38分、28小时21分，分别缩至5小时40分、13小时左右。因此，南通、海安、扬州等沿线城市，和长三角及中西部城市的时空距离大大缩短。
目前，宁启铁路正处于建设调试阶段，该线新图客车开行日期，暂未确定。
宁安客专和金温铁路加开列车
据介绍，宁安客专（南京至安庆）和金温铁路（金华至温州），是上海铁路局2015年底投入运营的新线。其中，宁安客专于2015年12月6日开通运营，开行21对高铁动车；金温铁路于2015年12月26日开通运营，开行21.5对高铁动车。宁安客专穿越皖南连接金陵，沿线风景如画；金温铁路沿线经济发达、风景秀丽。两线开通运营后，客运需求旺盛，运能一直紧张。
根据本次调图方案，上海铁路局对这两条铁路线加密开行高铁动车。
宁安客专增开上海至安庆G7072/3 G7078/5次、G7084/5 G7086/3次、G7092/3 G7094/1次共3对高铁，增开上海虹桥至安庆G7136/7 G7134/1次、G7140/1 G7142/39次共2对高铁，增开南京南至安庆D5623/D5624次动车组列车1对，增开南京南至安庆D5625/D5626次夜间动车组列车1对，增开上海虹桥至铜陵G9232/3 G9234/1次、G9236/7 G9238/5次高峰线共2对高铁。新图实施后，宁安客专开行列车总数达30对（含2对高峰线）。
金温铁路增开南京南至温州南G7619/G7620次1对，增开温州南至杭州东G7622/G7621次1对，增开杭州东至苍南G7623/G7624次1对，增开上海虹桥至苍南G7343/G7344次夜间动车组列车1对，增开温州南至上海虹桥G9381/G9382次、G9383/G9384次、至杭州东G9411/G9412次、金华南至福州D4165/D4166次高峰线共4对。新图实施后，金温铁路开行列车总数达29.5对（含4对高峰线）。
增开地级市之间普速列车
据介绍，本次调图突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，增开地级城市间始发终到普速列车，缓和大型城市铁路客运能力饱和的矛盾，服务新型城镇化建设，进一步改善中小城市间的交通条件。
增开的地级城市间普速列车主要有：南通至洛阳K1144/1 K1142/3次、绍兴至洛阳K1378/9 K1380/77次、绍兴至宝鸡K1124/1 K1122/3次、榆林至苏州K1323/2/3 K1324/1/4次、长治北至苏州K1149/8/9 K1150/47/50次、聊城至金华K1511/0/1 K1512/09/12次、温州至青岛北K1050/1 K1052/49次等。
此前，浙江绍兴一直都没有始发列车。新图实施后，绍兴站将正式成为到洛阳、宝鸡方向去的始发车站。开行的始发列车途经西安、洛阳、郑州等城市，对密切绍兴与中西部地区联系、加强沿线经济文化交流带来新机遇。
此外，本次调图增开长三角前往中西部的旅客列车。增开的列车主要有：杭州东至贵阳北G1332/G1331次、南京南至成都东D2374/D2373次、宁波至昆明Z288/9 Z290/87次、南通至石家庄K661/4/1 K662/3/2次、上海至漯河K1048/5/8 K1047/6/7次、南京至保定K850/1/0 K849/52/49次、宁波至兰州K1042/39 K1040/1次等列车。
增开夜间动车组列车
铁路人士介绍，鉴于长三角客运列车运行图基本趋于饱合的状态，铁路增开夜间动车组列车进一步增加客运运能，新列车运行图将在京沪、宁杭、沪昆高铁、宁安客专、金温线等线路，增开夜间动车组列车15对，让旅客出行有更多选择。
增开的夜间动车组列车主要有：北京南至上海虹桥G7/G6次1对、上海虹桥至北京南G8/G5次1对、济南西至上海虹桥G299/G300次1对、济南西至南京南G251/G252次1对、青岛（青岛北）至徐州东G454/1 G452/3次1对、上海虹桥至武夷山东D3321/D3322次1对、上海虹桥至上饶D3323次0.5对、婺源至上海虹桥D3325/4次0.5对、上海虹桥至徐州东G7160/G7159次1对、上海虹桥至蚌埠南G7168/G7167次1对、南京南至蚌埠南G7170/G7169次1对、上海虹桥至苍南G7343/G7344次1对、南京南至宜兴D5571/D5572次1对、上海虹桥至合肥G7214/5 G7216/3次1对、上海虹桥至合肥南G7218/9 G7220/17次1对、南京南至安庆D5625/D5626次1对。增开的夜间高铁动车，均为当日夜间到达、次日返回，极大方便旅客商务、旅游出行需求。
此外，在原图中，上海虹桥至北京南间18点后无高铁开行，新图19点整在上海虹桥和北京南间对开G7、G8两趟夜间高铁，G7次23:55到达上海虹桥，G8次23：48到达北京南。两趟车底抵达目的地后，于次日早晨7点整分别从上海虹桥和北京南对开G6、G5两趟高铁，赶在11：55中饭前到达目的地。
需要提醒的是，相关夜间动车组开行日期，以具体公告为准。
新图优化车次衔接，方便换乘
此次调图，铁路部门对多条线路列车停站停点、到发时刻进行全面调整，加强高铁与普速列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同车次之间的衔接换乘，使旅客出行更加方便快捷。
比如，宁启铁路开行动车组列车后，北京至南通Z139次，7:45到海安县，可换乘南通至南京D5508/5次（海安县8:40开车，10:43到南京）；北京至泰州T215/8次，9:20到泰州，可换乘南通至重庆D2268/9次（泰州9:50开车）；太原至南通K566/3次，10:20到南通，可换乘南通至汉口D3152/3次（南通10:30开车）等。
为满足上海、南京、合肥三地直达旅客出行需要，新图增开合肥南至上海间高速直达动车组1对,中途仅停南京南一站。具体为：合肥南至上海G7228/5次，合肥南8:00发车，南京南8:56开车，10:08到上海；上海至合肥南G7252/3次，上海15:44发车，南京南16:59开车，17:53到合肥南。
针对周末客流高峰，上海虹桥至铜陵、徐州东、合肥南、宁波、衢州、温州南，杭州东至温州南、合肥南、衢州，南京至南通，上海至合肥南、六安，上述方向周末客流量大且运力紧张，上海铁路局将增开16对管内高峰线，缓和客流高峰压力。
值得一提的是，上海铁路局将围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态、工业等特色旅游需求，计划铺画编制旅游专列运行线，增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。本次调图中，铁路部门充分考虑上海等城市周边休闲旅游停站安排。比如，在阳澄湖站安排多趟列车停站，具体为：上海至安庆G7084/5次（上海8:32开、阳澄湖8:59到/9:01开）、上海至南京G7044次（上海10:46开、阳澄湖11:07到/11：09开）、安庆至上海G7082/79次（阳澄湖15:01到/15:03开、上海15:23到）、安庆至上海G7090/87次（阳澄湖20:50到/20:52开、上海21:14到）等。
铁路部门提醒，新图列车开行详情，以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。
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