夹缝抢车格 “挪.乔.搬”摩托车族三招卡位
用路人在意的，不只是行车是否顺畅，车位更是一大难题。尤其是摩托车族在热门商圈堪称“夹缝求生”，动辄得花10、20分钟找位子，越来越多路段，被画上禁停红线，骑楼、人行道停车空间也被取消，如此一来，大街整齐了，巷弄却涌现停车乱象，衍生安全问题。
放慢速度、目光搜索，台北车站商圈堪称摩托车族“夹缝求生”最高境界，有人绕了老半天，找到一个车格，不，应该算“半个”，说是停车，倒不如说是把车塞进格子。
摩托车族：“还满不容易的，(怎么说呢)就是绕很久才找到车位，都需要搬动一下，才找得到位置。”
牵车也是考验，不管怎样“乔”，就是腾不出空间，要不是有好心人相助，恐怕有得折腾。
摩托车族：“看有没有空隙，就是乔一下就会有位置。”
民视记者薛嘉莹：“这里是西门町的峨嵋街，可以看到有限的车格里面，这车位是停的满满满，要是找不到位置停，摩托车族替自己解套。”
弯进巷弄一看，画上禁停红线，还是违停一堆，柯市长整顿市容，上任后28个路段，摩托车被迫退出骑楼与人行道。
Youbike租借站也跟着来卡位，大马路边无处停，巷弄成了第二选择。
北市中山里长曾琼梅：“不管红线或不是红线，他们(摩托车族)都会停，比如说公寓好了，他就停在出入口，那万一火灾呢？我觉得这就是本末倒置，我觉得今天政府用什么政策，他应该要先想好后面要怎么做。”
台南市议员谢龙介：“你做了一畚箕，结果做没一汤匙，我们这些骑摩托车的，被你这样一张一张，900、900又900，实在是红单收到快要翻脸。”
台南市议员谢龙介看不下去，撂出拿手的台语顺口溜，跨区替台北摩托车族道出哀怨心声，虽然交通局统计，北市摩托车格从2006年10万6千个，增加到现有近19万个，但摩托车族渴求车位的这一幕，市长您看到了吗？（民视新闻薛嘉莹、黄柏崴台北市报道）
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侯学宾这几年，经常被在农村的亲友们咨询婚姻继承方面的问题，其中最为常见的就是有关彩礼的纠纷。面对法律明文规定和乡间习俗之间的撕裂，我也常常不知所措，因为一个彩礼返还问题，不仅仅关系到钱，还关系到国家法