1名德国福斯汽车的工程师，今天在美国的法庭认罪，坦承协助研发加装于福斯柴油车的排气造假装置。他的认罪有助于美国调查这起官司。
法新社报道，62岁的被告詹姆斯．梁因研发造假排气装置，装于超过50万辆售往美国的汽车上，被起诉至底特律联邦法院。他被起诉后同意与美国检察官合作，诉究福斯这起案件。
起诉书指出，在德国担任工程师时，梁从一开始就协助研发装有造假装置的引擎。在福斯爆发这起全球性丑闻后，梁是首名在美国遭起诉的福斯高级职员。
美国司法部在24页的起诉书中指出：“几乎从福斯一开始设计新的‘洁净柴油’汽车时，梁与其同事就设计让这些福斯柴油车达不到美国排放标准，但借由造假让车辆通过受测，但车辆事实上根本没法达到标准。”
起诉书指出，梁被控与其他福斯员工研发一套复杂的软件系统，让车辆于接受环保检测时保持低排放，一旦车辆上路后，在提高燃油效率下，排放即大幅提升。
梁是在福斯加强行销燃油效率高的“洁净柴油车”以打入美国市场时，于2008年派驻到加州。他在本案面临最高5年有期徒刑，及最高达25万美元的罚金。
据彭博报道，梁在法庭上表现出懊悔，并坦承：“我知道福斯为了把车卖到美国，瞒著美国监督机构搞造假装置，这是我获罪的原因。”
福斯女发言人拒绝回应梁遭起诉一事，仅表示公司“一直持续配合美国司法部”。
熟悉程序人士表示，梁的认罪有助美国尽早完成调查，促成巨额的罚款。
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