台湾高铁将于10月底前挂牌上市，台湾高铁表示，高铁持续改善营运，并以提高载客率和增强服务为核心，以强化高铁的营运绩效。
台湾高铁董事长刘维琪下午在高铁上市前业绩发表会表示，高铁主要旅客分为谈业务、返乡、旅游、通勤等，从2007通车以来日均运量4.31万人次逐年增长，去年已达13.85万人次，今年上半年再增至15.33万人次，平均年增约12%。
刘维琪指出，台湾高铁自2007年1月通车营运以来，即将迈入十周年，旅运量逐年成长，截至今年8月底，累计发出44万4千余班列车；旅运量近3亿8500余万人次，准点率达99.43%，平均每班列车延误时间为0.22分钟。
刘维琪指出，台湾高铁去年在各方支持下已成功完成财务解决方案，解决特别股的问题，确立高铁永续经营的利基。
在相关财务部份，高铁从营运以来营收逐年增加，2014年达新台币385亿元，2015年因执行“高铁财务解决方案”配套措施的一次性财务效益，营收达519亿元，税后盈余208.73亿元，EPS达7.19元，首度每股配发股利0.65元。
台湾高铁表示，今年上半年在票价调降和新增苗栗、彰化、云林三站下，带动上半年运量上升12.8%，但受到票价调降影响，今年上半年营收仅200.46亿元，年微增0.5%，在财务改善下，整体毛利率高达37.7%，税后盈余达22.21亿元，EPS达0.4元。
高铁执行长郑光远表示，目前台湾高铁的载客率达62.29%，提高载客率一直是台湾高铁的核心业务，台湾高铁将以提高大学生返乡的搭载率，提升离峰的载客率；另外再推出“一日丰富行”，增加中南部的旅游人次；新增的三站也将是增加旅运人次的重点车站。
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