国家发展委员会今天(28日)通过交通部陈报“高雄捷运系统冈山路竹延伸线”两阶段报告案，第一阶段将加设“冈山车站”站，连结台铁冈山车站，预计2020年完工，第二阶段将新设7个站，预计2027年底完工，全案还需送行政院核定。
国发会28日召开委员会，高雄市长陈菊也一同出席，会后通过交通部函陈高雄市政府所报“高雄捷运系统冈山路竹延伸线暨周边土地开发计划综合规划”两阶段报告案。
交通部指出，第一阶段起点为捷运红线“南冈山站”，往北延伸设置1座高架车站为“冈山车站”站，长度约1.46公里，总经费为新台币30.6亿元，财务自偿率为27.39%，中央补助经费为15.35亿元，预计2020年完工。交通部路政司科长魏瑜说：‘(原音)为什么会想提供车站往北延伸，主要是说希望透过冈山站这边，连结台铁及邻近公共运输，也就是目前的市区路线及客运路线，有一个转运功能，就能带动冈山地区的发展。’
第二阶段起点则衔接第一阶段冈山车站，往北新增冈山农工、冈山工业区、高雄科学园区、高苑科技大学、南路竹站、路竹站，台铁大湖车站，共7个高架车站，路线全长11.75公里，总经费预估272.83亿元，预定2027年底完工通车。
国发会副主委曾旭正表示，此案通过就像给了南部一剂“强心针”，期待借由大众运输系统所提供的便捷交通，带动地方繁荣与发展，更达成节能减碳、绿色运输的整体目标。
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