高雄捷运冈山到路竹延伸线第二阶段可行性评估案，之前被退回逾16次，今天再送国家发展委员会议审查，确定通过可行性研究报告，同意进入综合规划，正待行政院核定。
国家发展委员会今天召开第35次委员会议讨论，除通过交通部陈报“高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线暨周边土地开发计划综合规划报告”，也通过交通部函陈高雄市政府所报修正的“高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线及周边土地开发计划可行性研究报告书”，同意进入综合规划，并且待送行政院核定。
高雄市长陈菊今天亲自出席国发会委员会议，争取高捷第一阶段延伸线到冈山火车站、第二阶段到路竹的计划都能通过。高捷冈山路竹延伸线第二阶段计划向北延伸共兴建7站，包括增设冈山火车站、南科园区、路竹到湖內等站。
国发会副主委曾旭正表示，第一阶段计划总经费为新台币30.6亿元，财务自偿率为27.39%，中央补助经费为15.35亿元，高雄市政府则筹措15.25亿元。高雄市政府预定计划核定后4年，即民国109年底，完工营运通车。
曾旭正指出，委员会通过第二阶段计划可行性研究报告，若经行政院核定，建设总经费预估272.83亿元，高雄市政府预定116年底完工通车。
曾旭正说，预期计划完成后，将可带动北高雄地区周边的南科高雄园区、冈山本洲产业园区、永安工业区、南区环保科技园区等产业园区发展，并服务大冈山、路竹及湖內等地区大众运输旅运需求。
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