为解除欧盟举我远洋渔业黄牌，渔业三法今天修法通过，农委会副主委陈吉仲表示，持续沟通下，远洋业及欧盟都接受分 4级惩罚，另7月中旬会完成行政措施规划，盼9月即早解危。
欧盟去年10月对台湾远洋渔业“举黄牌”，并分今年3月底、9月底、明年3月底，共三阶段审查改善情况。
若明年 3月底、最后一次审查未过，将被举红牌，即遭贸易制裁，光是输欧渔获贸易损失粗估新台币70亿元，但若美、日各国跟进制裁台湾，将重创年产值500亿、600亿元规模的远洋渔业产值。
“渔业三法”包含“远洋渔业条例”草案、“投资经营非我国籍渔船管理条例”修正草案及“渔业法”部分条文修正草案。
陈吉仲说，今天三审通过的“远洋渔业条例”草案，未来公布施行的违法渔船罚款将分成4级惩处，既达到欧盟要求的具备威慑效果，也让远洋渔业能接受。
包含500公吨以上渔船违规罚款600万到3000万元，100到500公吨渔船违规罚款400万到2000万元，50到100公吨渔船违规罚款200万到1000万元，50公吨以下渔船违规罚款100万到500万元。
他并说，欧盟及远洋渔业在意的是否“故意”违法，母法条文已去除“故意”二字，但会在施行细则订定判断原则，不会有欧盟担心的坦护国人状况发生，但也不会在渔船非蓄意捞到保育类鱼种1、2只，就认定是故意违法。
但他也举例，假如整艘船的渔获量超出国际配额一定量以上，则属违法；若故意把船名涂掉，也属违法。
陈吉仲还说，欧盟主张我国须改善11件事，5件与修法有关；另6件则要求规划行政管理改善措施，因此农委会7月下旬会完成改善措施，并与欧盟沟通进度。
另包含渔船都已装设电子渔获回报系统，并已跟10几国签署国际合作约定，还要让派驻国外的观察员自现在的55人，再添75人。
对于欧盟9月底将进行第二阶段审查，记者询问，“是否有机会提早解除黄牌危机？”陈吉仲说，乐见其成。
渔业署补充，全国远洋渔船计1500艘，实际有作业的约1300艘，三级包含500吨以上为一级、100到500吨为二级，以及100吨以下为三级。1050705
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