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廉航不到两年拉警报?威航虎航否认收摊
秩名 2016-08-04 14:50:08

台湾廉价航空市场蓬勃发展,但不到两年就拉警报,传出威航和台湾虎航可能要收摊。威航表示一无所悉,日前还发出冬季班表;台湾虎航也表示一切如常运作。29H我酷网

台湾虎航和威航分别在2014年9月及12月开航,不到两年,亏损都超过新台币10亿元,逾资本额半数,未来发展不乐观,母公司华航及复兴航空都已检讨旗下廉航何去何从。29H我酷网

民航局指出,威航情况比较危急,这两天就会请威航提出相关报告。台湾虎航机队及航线较多,问题较复杂。29H我酷网

威航表示,对此一无所悉,日前才发出10月30日到明3年25日的冬季航班,每周由50班减为47班,减少的3班是从9月20日起,桃园-名古屋从每周7班减为每周4班,另外从9月起,每周3班的桃园-东京及每周4班的桃园-茨城将机动减班。29H我酷网

威航指出,目前威航旗下4架飞机正常运作,原本今年扩增机队到5架,明年扩到8架飞机的计划会先暂缓,以维持4架飞机持盈保泰,目前平均载客率75%,高人气的曼谷和清迈载客率达85%;威航现有9个航点预计暑假过后再评估是否要定期减班或停航。29H我酷网

台湾虎航也否认收摊,表示一切运作如常,而且8月12日还要新开函馆航线;但原本预计9月13日开航的日本札幌上周临时喊卡,主要是地面的加油服务公司人力不足,无法及时提供服务,迫使虎航先暂停札幌航线。29H我酷网

不过虎航也坦承,日本天空开放后,航班供给大于需求,旅客人数未等比增加,以致日本几个航点的载客率不佳,例如名古屋等,因此考虑并班。 29H我酷网

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