好房网NEWS编辑中心／台北报道
捷运光环也失色了吗？新北市环状线第一阶段工程已经完成超过7成，预计107年底完工。永庆房产集团根据实价登录资料，观察近两年环状线捷运站周边房价，14个站点中仅“板新站”房价微涨，其他站点周边房价均下跌。
环状线光环黯淡，周边房价仅板新站一枝独秀
“板新站”个案交易旺 拉高周边单价
近2年环状线周边房价多呈现跌幅，其中“桥和站”及“新北产业园区站”跌幅相对较深，分别有10.3%及9.7%的修正，永庆房产集团业管部经理谢志杰说明，“桥和站”及“新北产业园区站”周边多是工业区，环境差异性大，交易量相对较少，跌幅也较环状线其他站点都来得更深。
“板新站”周边房价却是表现亮眼，105年平均单价41.6万/坪，较104年上涨4.8%，堪称一枝独秀，谢志杰说明，105年板新站周边成交多笔“天生赢家”，由于该社区有平面及挑高楼层的分别，因此单价约38~50万/坪，另外热门的社区还有位在新板特区的“画世纪”及“国家世纪馆”，单价约58~70万/坪，因此带动区域房价上扬。
景安站、幸福站、板新站 3大热点
观察环状线捷运站周边交易量较多的站点分别是“景安站”、“幸福站”及“板新站”，谢志杰表示，捷运景安站105年周边房价约36.7万/坪，相较104年有3.3%的跌幅，购屋总价多落在700-1500万元之间，热门成交路段多落在中正路、景平路及中兴街周边巷弄间，未来该站将成为环状线与中和线双捷运交会站，加上台64线东西快速道路串接，交通的优势将大幅提升，区域內商场、超商、药妆店等商家林立，采买机能便捷，因此吸引购屋族来此置产。
“幸福站”于105年周边房价约30.1万/坪，相较104年仅有1.5%的些微跌幅，购屋总价多落在600-1200万元之间，谢志杰说明，幸福站房市主要以思源路作为分界，以东为头前重划区，都是新成屋产品为主，单价约35~42万/坪之间，以西则是新庄旧市区，生活机能完善，过去几年市况好时，有不少看好头前重划区的置产或投资买盘进场。
但在近两年房价翻转下跌，造成区域卖压沉重，如今自住客群当道的情况下，思源路以西的新庄旧市区生活圈买气稳健，若以周边成交的住宅产品来看，公寓约占该区的46%，成交单价约28.2万/坪，中古大楼占54%，成交单价约31.8万/坪，而幸福站相较环状线的其他站点房价处于相对低档，对于想入住捷运生活圈的自住客群来说相当有吸引力。
“板新站”不仅是环状线唯一房价上涨的站点，周边交易热度也挤进前三名，105年平均单价41.6万/坪，购屋总价集中在800-2000万之间，谢志杰说明，板新站紧邻新板特区及埔墘商圈，附近行政大楼、百货商圈、学区林立，受惠周边生活机能完整，加上一站即达四铁共构的板桥站，进而拉抬该区房价。
永庆房产集团业管部经理谢志杰表示，近年来整体房市低迷，房价不断修正，并且也打破房价逢(捷运)站必涨的神话，然而捷运站仍拥有交通优势，尤其环状线第一阶段将串联新庄、板桥、中和及新店，通车后将大幅缩短区域间的通勤时间，在房价经历一段修正后，反而可以伺机逢低入场，寻找符合自身的产品入住捷运生活圈。
表、新北市环状线捷运站近两年周边房价(万/坪)
资料来源:实价登录资料;永庆房产集团汇整。
筛选条件:
1.交易标的为房地(土地+建物)、房地(土地+建物)+车位、建物。
2.建物型态:住宅大楼、华厦、公寓、套房。
3.主要用途:住家用、住工用、国民住宅。
4.排除屋龄2年內及一楼之成交资料。
5.筛选距捷运站700米內之成交资料。
注:实价登录资料统计至2016年12月。
原文网址：https://news.housefun.com.tw/news/article/730521155956.html
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