礼让斑马线是城市文明的一个体现，在人们感叹于杭州等城市大力推行礼让斑马线时，大连街头礼让行人的文明现象也悄然成风，许多公交车带头礼让行人，吸引着越来越多人加入其中。为了让更多机动车礼让行人，公交集团联营公司的17条线路850名驾驶员近日共同发起礼让行人的倡议，并推出一个手势：当公交车遇到行人过路时，会在车窗伸出手，示意旁边机动车停车让行。
公交车礼让行人获称赞
今年5月份，公交集团为迎检创建全国文明城市验收工作，率先在公交提出"文明行车礼让行人"的号召。如何贯彻这项工作是对公交驾驶员提出的一个新的考验，尤其是联营公司主要以参营个体驾驶员为主，在执行之初也遇到了很多困难。
"我们来联营公司开车就是为了挣钱养家糊口，现在搞文明行车、礼让行人，少挣了多少钱。"在近日联营公司举行的"文明行车礼让行人"经验交流演讲会上，702路驾驶员于平说，联营公司的驾驶员大多数人原来是在社会上开了几年大客车、出租车、面包车等，长时间养成了一些违章、抢行、开快车等不良习惯，更不要谈什么文明行车礼让行人。
为了在较短时间内转变和提升驾驶员的思想和文明素质，联营公司开展了一系列的思想教育活动，首先在展开提升城市文明建设和创建文明城市验收的责任大讨论的热潮。同时发出倡议书，组织驾驶员签订承诺保证书，并开展多种多样的宣传活动，加强和促进驾驶员对"文明行车礼让行人"活动的参与度和认同感。
此外，联营公司利用知识竞猜、树立典型等形式带动更多驾驶员加入其中。同时成立了专项检查组，定期组织到线路周边人流密集、无交通指示信号灯道口进行指挥引导，督促驾驶员按照规范标准礼让行人。
708路往返斑马线有200多条，如果每一条斑马线都要礼让行人，对于驾驶员来说，可能影响运营时间，进而影响自己的收入。"有次到斑马线前让了一拨人过马路，刚准备走，旁边又跑出一个，心里非常郁闷要喷火的感觉。更难受的是，我看到没通过斑马线行人对我很不满，当时感觉行人怎么一点不为我们驾驶员设身处地想想呢。"708路公交驾驶员张良说，直到有一次，他开车经过希望广场斑马线慢慢减速停下礼让行人，在急匆匆的行人群中有一对老年夫妇向他微笑地竖起了大拇指，"我的火气顿时消了，我感觉我的礼让得到了尊重，心情自然而然无比愉悦。"张良说。
发出倡议推出礼让手势
"仅仅半年多时间，咱们大连公交礼让行人的情况已蔚然成风，而杭州用了十年时间才达到规范的效果。"一位老公交人说，杭州推行斑马线让行的文明之举曾是全国的典范，如今大连已迈上了赶超之路。公交驾驶员会以实际行动让礼让斑马线成为内化于心，外化于行的习惯，更好地带动社会车辆礼让行人，感化行人文明过马路，让文明行车、礼让斑马线成为大连的亮点。
在经验交流会上，记者了解到，联营公司17条公交线路和850名驾驶员提起了"文明行车礼让行人"的倡议，并推出了礼让行人的手势：当遇到准备过路的行人，公交驾驶员会将左手伸出车窗，示意车旁的机动车有行人过路。以免旁边车道的机动车视线受阻发生意外。希望通过公交车辆礼让行人践行的行为和驾驶员利用各种手势示意社会车辆礼让行人的正能量引导下，社会车辆也纷纷参与到礼让行人的行动中去，共同营造了"文明、和谐、礼让"的良好环境，使礼让行为成为大连这座城市文明靓丽的一道风景线。
"我们的大连第五次蝉联，全国600余座城市，能够做到五次蝉联比率仅为0.3%，这项荣誉的含金量有多高显而易见，能够在这座城市生活和工作是我的幸福。"张良动情地告诉记者，希望通过每名公交驾驶员积极参与到礼让行人活动，也切实提高了大连这座城市的文明程度。
半岛晨报、海力网首席记者王博文
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