日本政府今天表示，三菱汽车浮报油耗数据，浮报最多达16%，但日本政府并未对三菱祭出进一步惩处。
美联社报道，日本国土交通省说，此数据是该省自行检验三菱汽车涉嫌造假迷你车款的油耗所得结果。迷你车在日本享有税赋优惠，且一向以省油获好评。
总部位在东京的三菱汽车日前坦承，有系统的浮报eK迷你车款，以及其他车款的油耗数据，但表示海外销售车款的油耗并无造假情事。
上月，日产汽车收购三菱34%股权，承诺协助三菱扭转颓势。根据特定协议，三菱为日产代工生产多款迷你车款，而日产本身并未生产迷你车。日产的自家检测发现三菱代工的汽车油耗造假。
法新社报道，尽管三菱汽车爆发造假丑闻，但三菱将恢复卷入油耗造假丑闻的4款汽车销售。三菱爆发油耗作弊丑闻后，不仅声誉重挫，汽车销售也急踩刹车。
三菱恢复这4种车款销售，距离三菱承认数年来造假油耗、操控数据以美化省油性能，已历经将近2个月时间。
国土交通省今天表示，这4种车款，全数在日本国內销售，实际油耗比三菱声称的油耗平均低劣11%。
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