针对劳动部日前公告，8月1日起，劳工不得连上7天班，遭到公车业者反弹，要求适用“弹性工时”及“变形工时”，否则司机人力不足，业者只能以减班或停驶来因应。对此，交通部长贺陈旦今天(12日)受访时强调，劳基法是经营者保障劳工的基本底线，即使要加班或补休，也应透过劳资协商，创造双赢。必要时，政府也将给予补助。
针对公车业者11日抗议，要求回复变形工时或弹性工时，否则不排除8月起。每逢周日就减班或停驶，中秋假期也将不会加班配合疏运。尽管交通部次长王国材当晚才回应表示，将与劳动部协商，研议是否将交通业纳入变形工时。
不过，交通部长贺陈旦12日接受媒体专访时，则支持劳动基准法对劳工基本权益的保障，强调这是任何经营者的底线。贺陈旦指出，大众运输业不见得非要牺牲劳工的权益，才有利可图，在市场合宜的情况下，好好经营，仍然有机会。因此他也鼓励业者必要的时候，透过劳资协商，创造双赢。贺陈旦说：‘(原音)交通部对于这件事情的基本立场是说，我们觉得，劳基法所保障的员工的一些基本权益，这件事情是经营者的底线。但是他在自己的人力、或者是社会需要，他希望能够再透过一个劳资程序来，使大家愿意去做加班啦，或者是做一些甚么补休的方式呢，我们也乐于见到，能够兼顾社会民众的需要，跟他们自己的劳工权益。’
不过，贺陈旦也希望社会大众能够理解，部分公共运输路线确实经营不易，为了照顾偏网民众，同时兼顾运输业劳工的权益，必要时，政府将持续给予业者适当的补助，让公车业者得以永续经营下去。
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