Le.Taxi
法国交通部上周发表了 Le.Taxi,这是法国官方支持的平台,目前供应8款行动叫车程式,以与当地的Uber互别苗头。
法国一向服膺经济保护主义,对于发源于美国的Uber共乘服务亦不例外。法国政府尝试藉由立法来阻止Uber,去年强迫Uber关闭低价的UberPOP服务,继之宣称Uber违法经营计程车服务而祭出90万美元的罚款。今年当地的计程车司机更走上街头抗议,他们佔据了道路,在路中央烧毁轮胎。
当怎幺都赶不走Uber的时候,法国交通部决定自己建立类似Uber的服务。Le.Taxi允许使用者透过网站叫车,可以根据其他乘客的评价选择司机,搭完后也可给予评价。
目前Le.Taxi上已供应8款来自不同计程车业者的行动程式,但规定各有不同,例如有些只能以现金付款,或是只接受某些银行发行的信用卡等。
其实Uber在不少国家都引发了法令的争议与司机的抗议,包括台湾在内。不过,Uber在全球市场受到消费者欢迎的原因大同小异,多半是因为消费者认为传统的计程车服务不诚实、绕路、司机摆臭脸或是车子很臭等,因而投向採用评价制度、价格又相对低廉的Uber的怀抱。?
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