复兴航空宣布公司解散，最大债权银行兆丰银，今天(24日)下午邀集其他21家债权银行会议。金管会表示，复兴航空董事长林明升也出席，经过3个小时的讨论，决议由复兴航空出面，在3个月內处分担保品飞机。金管会也表示，如果是由复兴航空以最有利的价格处分担保品，或许能较有利于债权银行。
复兴航空22日无预警宣布停业，且董事会决议解散，债权银行为了自保，联贷主办行合作金库23日和复兴航空达成处分2架飞机的共识；另外，在自贷案的部分，24日再由最大债权银行兆丰银行邀集所有债权银行召开会议，历经3个小时会议后，最终达成共识。银行局副局长吕蕙容说：‘(原音)它开会的结果，就是要求复兴航空在3个月內，要积极处分担保品，然后并没有提出重整要求，跟昨天合库开的没有很大的差异。’
吕蕙容也表示，根据银行团的转述，复兴航空董事长林明升在会议中不断强调，对所有债权银行的担保品飞机，由复兴航空处分，会卖到比较好的价格，但最终银行能拿回多少钱，只能看实际售出的情况。吕蕙容也指出，复兴航空将飞机出售后，会依照优先顺序将钱还给金融机构，有担保品的银行优先。据金管会统计，有7成的银行都有担保品，3成没担保。
另外，根据金管会统计，台湾国內有5家银行持有复兴航空海外可转换公司债(ECB)共6580万美元，前3大债权行依序为远东、兆丰以及联邦银行。吕蕙容也表示，如果复兴航空的资产处分完毕，接着纳入清算，清算后的价值如果还有剩余，这些拥有可转换公司债的银行，或许仍有机会拿回款项。
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