好房网News记者蔡孟颖／整理报道
如果身为通勤族，你是“开车派”还是“公共运输派”呢？不少开车族认为，不必忍受人挤人、油费便宜是开车CP值最高的地方，但要面临的就是车位往往一位难求和难以预期的路况，且光是从“全球塞车排行榜”中，3县市列居前25名，就能略知一二。
台湾地狭车多，从停车位一位难求、塞车程度就知道
卫星导航制造商以“塞车”和“没塞车”，所需花费的交通时间增长率相比，列出“全球最塞车城市”排行榜，光是台湾就有3个城市名列前25名，分别为第9名的台南、第20名高雄、第24名台北市，而台中第36名、桃园第80名也都在前百名之內。
台湾“地狭车多”，除了假日出游困在车阵中，平日找停车位也很有感，以台北市为例，根据台北市交通局统计，2015年北市登记车辆就有78万多辆，停车位却仅64万多个，车位供不应求，也让价格在近10年內，平面车位飙涨逾4成，每个均价277.3万，机械车位则上涨57.83%，均价212.6万，是房屋单价的好几倍。
台北市停车位又贵又难找，促使“违规停车”在近2年內，始终保持违规件数最多的交通问题，逼出市长柯文哲的“共享停车位”计划，新政怎么走、相关配套措施也让北市府再度动起来。
全球卫星导航制造商Tom Tom公布的全球最塞车城市排行
原文网址：https://news.housefun.com.tw/news/article/117974155616.html
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好房网News记者贾蓉／整理报道 究竟是车位太小，还是车子太胖？网友上传自家停车场的照片，只见白色休旅车右侧与墙壁紧贴，左侧也只剩下约30公分的空间，让他感叹生活实在太不方便，只能在花钱把隔壁的车位买下来，
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大年初二是回娘家日子，交通部高公局今天公布国道重点壅塞路段及时段，国道5号仍稳坐最塞车宝座，最塞的时段比平时花上7倍时间才能抵达，建议用替代道路避开塞车路段。高公局表示，初二路况方面，预期上午仍以南下车