行政院提出扩大內需“前瞻基础建设计划”，包括轨道建设、绿能、水资源、城乡和数位建设等类别，交通部长贺陈旦今天(17日)出席立法院前瞻公听会时表示，“轨道建设”于今年至2024年执行期间，预期平均每年约可创造2.1万至2.6万人工作机会，预估可带动国內产值约新台币7,000亿元。
立法院经济委员会17日召开“前瞻基础建设特别条例草案”公听会，第4场为轨道建设。
交通部长贺陈旦指出，发展公共运输是共享经济理念下最有效的都市发展策略，交通部依未来30年轨道运输发展愿景，就未来8年內可完成或易启动的建设，用特别预算加速办理，同时也透过工程规模扶助产业发展，希望把过去较偏重的公路系统来跟轨道整合。
贺陈旦表示，前瞻基础建设中的轨道建设有五个重要內容，分别是让高铁跟台铁连结成网；希望透过机电提升，如东部双轨化、南部电气化等，使台铁服务升级；把过去铁路立体化工程朝捷运方向，做通勤的改善；以台铁为骨干，结合各地发展，分别就地形、运能做捷运系统的铺设；最后就是强化支线。他说：‘(原音)高铁除了跟台铁可发挥优质转乘，例如在彰化站、乌日站，我们都希望分别用简易的、差不多3公里、4公里的台铁和高铁连结，让高铁可以延伸更广的服务，甚至进一步服务集集线，第二，我们也不排除将高铁进一步延伸到屏东的可能性，这些方面都代表高铁具有纵贯的能量，如何服务还要进一步研究。’
贺陈旦也说，轨道建设于2017年至2024年执行期间，预期平均每年约可创造2.1万至2.6万人工作机会，预估可带动国內产值约7,000亿元，也有促进产业转型与升级，提升生活品质等间接效益。
贺陈旦表示，前瞻轨道建设将可提升资源流通效能，缩短区域落差，提供便捷完善的公共运输系统，促进都市缝合，带动铁道观光发展。
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