随着F1新赛季的不断推迟，维特尔与法拉利的续约谈判也提前开始，但双方谈判并不顺利。维特尔和法拉利的上一份合同是在2017年8月签署的，时间到今年年底。这之前，法拉利曾向维特尔提交了一份为期两年、大幅减薪的合同，后者并不满意。
至于维特尔，下赛季应该会继续出现在F1车手阵容中。有消息称，维特尔目前已经收到了迈凯轮和雷诺车队的报价。2021赛季，迈凯轮车队将使用奔驰引擎，这时候签约一个德国车手或许是个不错的选择。
法拉利车队刚刚宣布，与4届F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔续约合同未谈拢，维特尔将在本赛季结束后离开法拉利。
2015年，维特尔从红牛车队转投法拉利车队。5年时间，维特尔为法拉利赢得了14个分站赛冠军，其中两个赛季位居车手积分榜次席。过去几个赛季，法拉利车队一直被梅赛德斯车队所压制，维特尔的锋芒也完全不及汉密尔顿。
新京报
上赛季，新队友勒克莱尔的出色表现让维特尔处境更为尴尬。车手年度积分榜上，维特尔也不敌勒克莱尔。上赛季结束后，勒克莱尔已与法拉利续约到2024年，他也被誉为法拉利未来的1号车手。
在维特尔确定本赛季末离开法拉利后，勒克莱尔也发文感谢维特尔，“能成为你的队友是我莫大的荣幸，我们在赛道上有过紧张的时刻。无论好与坏，我们总是相互尊重。从你身上我学到了很多东西，感谢你所做的一切。”
“我和法拉利的合同关系将在2020年底结束，车队和我意识到本赛季结束后不再合作是我们的共同需要。”维特尔称合同金额并不是他和法拉利不再续约的关键因素，“在做出这样的选择时，这不是也永远不会是我思考问题的方式。我要感谢整个法拉利大家庭，感谢他们多年来给我的支持。”
与法拉利续约谈崩后，今年7月即将年满33岁的维特尔本赛季结束后将离开法拉利。下赛季顶替维特尔的很可能是塞恩斯，他和迈凯轮车队的两年合同也将在年底结束。除了塞恩斯，里卡多也已在法拉利车队的考虑范围内。
法拉利车队领队比诺托也表示，考虑到维特尔以及他个人的价值，这不是一个容易的决定，但对双方来说都是一个最好的选择，“我想代表法拉利中的每一个人感谢塞巴斯蒂安在过去5年表现出的卓越职业素养和高尚人格，我们一起度过了许多美好时刻。”
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