环保与健康意识抬头，越来越多人使用脚踏车做为通勤及休闲运动工具，不过，台北医学大学研究显示，台湾脚踏车意外事故逐年攀升，每年死亡的人数已高达约300人。参与研究的卫福部前部长邱文达指出，骑脚踏车未戴安全帽的危险性是有戴安全帽者的2.4倍，呼吁民众应正视安全问题。
台北医学大学卫生政策暨健康照护中心针对脚踏车意外与头部受伤问题进行研究，卫福部前部长、台北医学大学讲座教授邱文达表示，台湾各县市陆续推出公共脚踏车系统，带动脚踏车骑乘人数日益增长，截至2016年7月YouBik的使用人次已达9千6百万，随着脚踏车愈来愈普遍，脚踏车事故也逐年增加，根据交通部运输研究所统计，脚踏车事故从2005年7,213件成长到2013年14,874件，脚踏车事故死亡占交通事故死亡占率从2005年3.55%提升至2013年6.74%。台湾骑乘脚踏车死亡的人数比例与美、日、法、德、韩国相较，位居第3名，仅次于日本、德国。
邱文达指出，研究收集全台湾10万笔头部外伤资料显示，未戴安全帽者发生意外后不幸死亡、残障或成为植物人者为有戴安全帽者的2.4倍，美国相关研究也显示，脚踏车死亡车祸中，死者未戴安全帽者高达60%。邱文达：‘(原音) 脚踏车有戴安全帽的危险性是没有戴安全帽的2.4倍，我们知道最近这几年1年的死亡人数在260到300人间，所以在保护上必须特别的注意，当然最好的是要戴安全帽。’
曾推动骑摩托车戴安全帽的邱文达说，强制戴安全帽入法后，1997年开始每年摩托车意外受伤的人从7,000多人降到3,400多人，意外事故死亡也从十大死因的第3位降到第6位，显示戴安全帽可有效保护骑士；不过台湾虽然自2007年开始推动脚踏车戴安全帽立法，但至今仍未通过，他希望政府能早日完成立法，也呼吁民众正视骑脚踏的安全问题，应戴安全帽自我保护。
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