台北市工务局今天说，至目前为止，道管中心的道路施工申请案有5019件，整合缩减为1533件，整合率达69%，并驳回1500余件施工排程，改善住家周边环境，也成为五都效仿对象。
为解决道路重复铺挖问题，工务局去年7月1日成立道路管线暨资讯中心，透过智慧技术管理道路整合施工，并即时协调施工过程及紧急事件，共有43个管线机关注入，24小时全年无休。
工务局解释，道管中心对道路施工采源头管理、预先登录施工需求，并在施工前进行排程管理，避免同一路段施工冲突，降低扰民及交通影响。
工务局表示，道管中心作法为整并同一路段內的不同挖掘路径案件，要求各单位一并申请，经重新安排各单位依序施工后，由最后施工单位确认完妥后，做一次性修复路面。
道管中心成立迄今，道路施工申请案件5019件，整合缩减至1533件，整合率达69%；且施工排程管理总计驳回1500余件，大幅降低住宅区夜间及假日施工或考场活动周边影响。
工务局解释道管中心的职能包含管线问题单一窗口、天空缆线下地或清整等，并透过GPS定位通报，即时影像回传率高，还采用道路施工新技术，像是铺面修补、微管沟工法等。
工务局说，台北市道管中心是全国首创，目前新北、桃园、台中、台南、高雄都陆续成立类似中心，预定明年度的执行计划包含整合施工降低挖掘、缆线管路共用人孔、天空缆线清整下地、健全地下管线图资。
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