5月6日，广东东莞虎门大桥管理中心召开媒体答疑会。中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远，虎门大桥副总工程师张鑫敏等专家接受采访。早前通报中，专家初步判断此次涡振和桥上连续设置水马有关，在撤掉水马后大桥涡振依旧持续。
记者从广东省交通集团获悉，目前，已组织养护技术人员对桥体进行检查并组织专家研判，相关领域专家已赶赴现场，对桥面抖动情况进行实地分析，虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。不久前长江鹦鹉洲大桥也出现类似现象。
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虎门大桥涡振持续超20小时 广东东莞虎门大桥管理中心召开媒体答疑会
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5月6日，广东东莞虎门大桥管理中心召开媒体答疑会。中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远，虎门大桥副总工程师张鑫敏等专家接受采访。早前通报中，专家初步判断此次涡振和桥上连续设置水马
虎门大桥涡振持续超20小时 虎门大桥副总工程师张鑫敏等专家接受采访
5月6日，广东东莞虎门大桥管理中心召开媒体答疑会。中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远，虎门大桥副总工程师张鑫敏等专家接受采访。早前通报中，专家初步判断此次涡振和桥上连续设置水马
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